| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 引言 | 第8-12页 |
| 第一节 选题背景 | 第8-9页 |
| 第二节 研究意义 | 第9页 |
| 第三节 研究内容 | 第9-10页 |
| 第四节 本文的创新与不足 | 第10-12页 |
| 第二章 文献综述 | 第12-20页 |
| 第一节 国外的相关研究 | 第12-16页 |
| 第二节 国内的相关研究 | 第16-19页 |
| 第三节 对国内外文献的评述 | 第19-20页 |
| 第三章 机动车辆保险承保周期存在性的研究 | 第20-27页 |
| 第一节 相关概念的界定 | 第20-21页 |
| 第二节 研究方法简述 | 第21-24页 |
| 第三节 指标的选取 | 第24-25页 |
| 第四节 样本选取和数据来源 | 第25页 |
| 第五节 检验结果及其分析 | 第25-27页 |
| 第四章 机动车辆保险承保周期的影响因素分析 | 第27-43页 |
| 第一节 影响车险承保周期的因素 | 第27-31页 |
| 第二节 车险承保周期影响因素的VAR模型分析 | 第31-43页 |
| 第五章 研究结论、建议及展望 | 第43-48页 |
| 第一节 结论 | 第43页 |
| 第二节 建议 | 第43-46页 |
| 第三节 展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |