中文摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
第1章 绪论 | 第13-24页 |
1.1 选题依据和研究意义 | 第13-16页 |
1.2 国内外研究现状 | 第16-22页 |
1.2.1 落石定义研究 | 第16-17页 |
1.2.2 落石的运动特性研究 | 第17-19页 |
1.2.3 落石的冲击特性研究 | 第19-20页 |
1.2.4 落石形成以及防治措施研究 | 第20-22页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第22-24页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第22-23页 |
1.3.2 技术路线 | 第23-24页 |
第2章 落石的形成条件及影响因素 | 第24-42页 |
2.1 落石的形成条件 | 第24-31页 |
2.1.1 边坡坡度 | 第24-26页 |
2.1.2 边坡的岩性 | 第26-27页 |
2.1.3 地质构造作用 | 第27-29页 |
2.1.4 边坡结构情况 | 第29-31页 |
2.2 落石形成的影响因素 | 第31-36页 |
2.2.1 降水作用 | 第31-32页 |
2.2.2 风化作用 | 第32-33页 |
2.2.3 震动作用 | 第33-35页 |
2.2.4 动植物作用 | 第35页 |
2.2.5 人为作用 | 第35-36页 |
2.3 落石的分类 | 第36-42页 |
2.3.1 转动式落石 | 第36-38页 |
2.3.2 滑移式落石 | 第38-39页 |
2.3.3 直落式落石 | 第39-42页 |
第3章 落石运动特性 | 第42-59页 |
3.1 落石运动的影响因素 | 第42-46页 |
3.1.1 落石本身的影响 | 第42-43页 |
3.1.2 边坡形态的影响 | 第43-45页 |
3.1.3 坡面状况的影响 | 第45-46页 |
3.2 落石运动速度计算方法 | 第46-49页 |
3.2.1 直落式落石 | 第46页 |
3.2.2 组合式落石 | 第46-49页 |
3.3 落石运动轨迹计算方法 | 第49-50页 |
3.4 落石运动特性的应用 | 第50-59页 |
3.4.1 落石对边坡的最大偏移距离 | 第50-52页 |
3.4.2 落石拦截设施高度的确定 | 第52-54页 |
3.4.3 落石平台宽度的确定 | 第54-56页 |
3.4.4 落石在落石平台的弹跳计算 | 第56-59页 |
第4章 落石冲击特性 | 第59-81页 |
4.1 落石冲击力计算的代表性方法 | 第59-62页 |
4.1.1 路基规范方法 | 第59-60页 |
4.1.2 隧道手册方法 | 第60页 |
4.1.3 杨其新方法 | 第60-61页 |
4.1.4 日本方法 | 第61页 |
4.1.5 瑞士方法 | 第61-62页 |
4.2 落石冲击力计算方法 | 第62-78页 |
4.2.1 落石冲击力计算模型 | 第62-64页 |
4.2.2 落石冲击力计算公式 | 第64-67页 |
4.2.3 落石冲击力放大系数 | 第67-68页 |
4.2.4 落石冲击力参数分析 | 第68-74页 |
4.2.5 落石冲击力方法对比 | 第74-78页 |
4.3 落石冲击力土层中的扩散 | 第78-79页 |
4.4 落石冲击特性的应用 | 第79-81页 |
第5章 边坡落石防治实例 | 第81-100页 |
5.1 沈平线K92+380-K92+730边坡治理 | 第81-91页 |
5.1.1 区域地质背景 | 第81页 |
5.1.2 边坡概况 | 第81-83页 |
5.1.3 落石灾害成因分析 | 第83页 |
5.1.4 落石拦截设施设计 | 第83-87页 |
5.1.5 落石冲击力计算 | 第87-91页 |
5.2 本溪市本桓线公路边坡落石灾害治理 | 第91-98页 |
5.2.1 边坡概况 | 第91-95页 |
5.2.2 边坡落石运动情况 | 第95-96页 |
5.2.3 边坡落石冲击情况 | 第96-97页 |
5.2.4 边坡落石灾害防治 | 第97-98页 |
5.3 公路边坡落石防治技术推广 | 第98-100页 |
第6章 结论与展望 | 第100-103页 |
6.1 结论 | 第100-102页 |
6.2 展望 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-107页 |
作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第107-108页 |
一 作者简介 | 第107页 |
二 论文发表情况 | 第107页 |
三 参加项目情况 | 第107-108页 |
致谢 | 第108页 |