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考虑属性决策规则异质性的混合离散选择模型及随机用户均衡研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第12-26页
    1.1 研究背景及意义第12-14页
    1.2 文献综述第14-22页
        1.2.1 多准则下的出行行为研究第14-17页
        1.2.2 出行决策异质性研究第17-20页
        1.2.3 交通均衡研究第20-22页
    1.3 研究内容与技术路线第22-24页
        1.3.1 研究内容第22-24页
        1.3.2 技术路线第24页
    1.4 本文的创新点第24-26页
第二章 行为决策理论与离散选择模型第26-46页
    2.1 期望效用理论第26-27页
    2.2 非期望效用理论第27-33页
        2.2.1 前景理论第27-29页
        2.2.2 后悔理论第29-33页
    2.3 离散选择模型第33-37页
        2.3.1 随机效用最大化第33-34页
        2.3.2 随机后悔最小化第34-37页
    2.4 RUM与RRM的实证对比第37-45页
        2.4.1 模型特征对比第37-38页
        2.4.2 选择概率预测分析第38-41页
        2.4.3 支付意愿对比第41-43页
        2.4.4 弹性分析第43-45页
    2.5 本章小结第45-46页
第三章 基于异质属性决策规则的混合离散选择模型第46-58页
    3.1 引言第46页
    3.2 考虑异质性的相关离散选择模型第46-47页
    3.3 基于G-RMUM的一般混合离散选择模型第47-50页
    3.4 问卷的设计与收集第50-52页
        3.4.1 调查方法第50-51页
        3.4.2 情境设计第51-52页
        3.4.3 Biogeme简介第52页
    3.5 参数估计及结果分析第52-57页
        3.5.1 实验一第53-56页
        3.5.2 实验二第56-57页
    3.6 本章小结第57-58页
第四章 基于一般混合离散选择模型的网络均衡研究第58-69页
    4.1 引言第58页
    4.2 符号与假设第58-60页
    4.3 G-RMUM-SUE问题研究第60-61页
    4.4 模型算法第61-62页
    4.5 数值检验第62-68页
        4.5.1 示例网络第62-63页
        4.5.2 结果分析第63-68页
    4.6 本章小结第68-69页
第五章 总结与展望第69-71页
    5.1 主要研究结论第69-70页
    5.2 后续研究展望第70-71页
参考文献第71-76页
致谢第76-77页

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