| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-17页 |
| 1.1.1 地铁建设的大发展 | 第12-13页 |
| 1.1.2 地铁线路穿越的原因 | 第13-14页 |
| 1.1.3 地铁隧道区间穿越中的问题 | 第14-16页 |
| 1.1.4 本研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-24页 |
| 1.2.1 国内外典型案例 | 第17-19页 |
| 1.2.2 研究方法和研究现状 | 第19-24页 |
| 1.3 目前研究中存在的问题 | 第24页 |
| 1.4 研究内容 | 第24页 |
| 1.5 研究思路 | 第24-25页 |
| 1.6 研究方法和技术路线 | 第25-28页 |
| 2 不同断面下的隧道暗挖工法对地表沉降的影响因素分析 | 第28-58页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 数值计算的理论和原理 | 第28-29页 |
| 2.3 有限元结构模型的选取 | 第29-30页 |
| 2.4 模型材料参数的选取 | 第30页 |
| 2.5 模型的建立和施工步设计 | 第30-36页 |
| 2.5.1 圆形隧道盾构法施工 | 第31-32页 |
| 2.5.2 马蹄形隧道暗挖台阶法施工 | 第32-34页 |
| 2.5.3 平顶直墙隧道暗挖CRD法施工 | 第34-36页 |
| 2.6 地表沉降槽的成因分析 | 第36-38页 |
| 2.6.1 隧道开挖引起的应力释放 | 第37页 |
| 2.6.2 隧道开挖引起地层损失 | 第37-38页 |
| 2.7 单线隧道开挖引起地表沉降的关键因素研究 | 第38-44页 |
| 2.7.1 埋深对地表沉降的影响 | 第39页 |
| 2.7.2 围岩参数对地表沉降的影响 | 第39-40页 |
| 2.7.3 开挖进尺对地表沉降的影响 | 第40-43页 |
| 2.7.4 支护时间对地表沉降槽的影响 | 第43-44页 |
| 2.8 双线隧道开挖引起地表沉降的关键因素研究 | 第44-52页 |
| 2.8.1 埋深和围岩参数对地表沉降的影响 | 第45-46页 |
| 2.8.2 间距和围岩参数对地表沉降的影响 | 第46-48页 |
| 2.8.3 埋深和隧道净距对地表沉降的影响 | 第48-52页 |
| 2.9 不同隧道断面和开挖方法对地表沉降的影响分析 | 第52-55页 |
| 2.9.1 三种施工方法时整体围岩沉降对比 | 第52-54页 |
| 2.9.2 三种施工方法引起的地表沉降槽对比分析 | 第54-55页 |
| 2.10 本章小结 | 第55-58页 |
| 3 隧道下穿施工中夹层土对既有线变形的影响分析 | 第58-70页 |
| 3.1 引言 | 第58-59页 |
| 3.2 夹层土持力原理 | 第59-61页 |
| 3.3 下穿后既有隧道应力变化 | 第61-63页 |
| 3.4 下穿后夹层土竖向应力变化 | 第63-64页 |
| 3.5 夹层土厚度和竖向应力的关系 | 第64-68页 |
| 3.6 不同夹层土厚度下的工法选择 | 第68-69页 |
| 3.7 本章小结 | 第69-70页 |
| 4 不同断面下的暗挖工法隧道相互下穿的变形研究 | 第70-86页 |
| 4.1 引言 | 第70页 |
| 4.2 隧道下穿工程的地层应力变化 | 第70-71页 |
| 4.3 隧道下穿工程的主要控制因素 | 第71页 |
| 4.4 隧道下穿工程的主要控制标准 | 第71-72页 |
| 4.5 隧道参数的选取和施工工况 | 第72-73页 |
| 4.6 三种工法分别下穿既有盾构隧道 | 第73-76页 |
| 4.6.1 对地表的影响分析 | 第74-75页 |
| 4.6.2 对既有隧道结构的影响分析 | 第75-76页 |
| 4.7 三种工法分别下穿既有马蹄形隧道 | 第76-79页 |
| 4.7.1 对地表的影响分析 | 第77-78页 |
| 4.7.2 对既有隧道结构的影响分析 | 第78-79页 |
| 4.8 三种工法分别下穿既有平顶直墙隧道 | 第79-81页 |
| 4.8.1 对地表的影响分析 | 第80-81页 |
| 4.8.2 对既有隧道结构的影响分析 | 第81页 |
| 4.9 既有结构断面对既有线变形的影响 | 第81-82页 |
| 4.10 隧道断面对纵向刚度的影响 | 第82-84页 |
| 4.11 本章小结 | 第84-86页 |
| 5 台阶法隧道下穿盾构隧道工程实测和理论对比分析 | 第86-102页 |
| 5.1 引言 | 第86页 |
| 5.2 工程项目和地质参数 | 第86-88页 |
| 5.3 隧道穿越的情况和加固措施 | 第88-90页 |
| 5.4 地表变形的监控量测结果 | 第90-95页 |
| 5.4.1 地表的测点布置和量测 | 第90-92页 |
| 5.4.2 地表最大沉降值的变化 | 第92-94页 |
| 5.4.3 地表沉降槽的变化曲线 | 第94-95页 |
| 5.5 既有隧道变形的监控量测结果 | 第95-99页 |
| 5.5.1 既有结构测点布置和量测结果 | 第96页 |
| 5.5.2 既有结构整体变形情况 | 第96-98页 |
| 5.5.3 既有结构和地表变形对比 | 第98-99页 |
| 5.5.4 既有结构变形历时曲线 | 第99页 |
| 5.6 实测数据和理论值的对比 | 第99-101页 |
| 5.6.1 地表沉降对比 | 第99-100页 |
| 5.6.2 既有隧道变形对比 | 第100-101页 |
| 5.7 本章小结 | 第101-102页 |
| 6 结论与展望 | 第102-106页 |
| 6.1 结论 | 第102-103页 |
| 6.2 创新点 | 第103页 |
| 6.3 展望 | 第103-106页 |
| 参考文献 | 第106-108页 |
| 作者简历 | 第108-112页 |
| 学位论文数据集 | 第112页 |