致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第15-20页 |
1.1 研究背景、目的及意义 | 第15-16页 |
1.2 国内外研究现状 | 第16-18页 |
1.3 主要研究内容 | 第18-19页 |
1.4 拟解决的问题 | 第19-20页 |
第二章 选换挡盖总成结构特性分析 | 第20-31页 |
2.1 变速器选换挡过程理论分析 | 第20-24页 |
2.1.1 选换挡过程的四个阶段分析 | 第20-23页 |
2.1.2 选换挡过程中影响选换挡质量的因素 | 第23-24页 |
2.2 选换挡盖总成选换挡工作原原理 | 第24-25页 |
2.3 选换挡盖总成结构特性分析 | 第25-30页 |
2.3.1 选换挡盖总成选挡机构部分特性分析 | 第26-28页 |
2.3.2 选换挡盖总成换挡机构部分特性分析 | 第28-30页 |
2.4 本章小结 | 第30-31页 |
第三章 选换挡盖总成选换挡质量评价体系 | 第31-42页 |
3.1 人机工程学 | 第31-32页 |
3.1.1 人机工程学理论及研究 | 第31页 |
3.1.2 人机工程学在选换挡系统中的应用 | 第31-32页 |
3.2 选换挡质量评价量化指标分析 | 第32-34页 |
3.2.1 冲量系数 α | 第32-34页 |
3.2.2 选挡换挡扭矩极值T_(max) | 第34页 |
3.2.3 斜率差异系数β | 第34页 |
3.2.4 最大迟滞扭矩 | 第34页 |
3.3 选换挡盖总成选换挡质量评价体系 | 第34-41页 |
3.3.1 层次分析法确定评价指标权重 | 第34-38页 |
3.3.2 选换挡质量综合评定值 | 第38-39页 |
3.3.3 各选换挡过程质量及权重 | 第39-40页 |
3.3.4 选换挡盖总成选换挡质量评价 | 第40页 |
3.3.5 选换挡质量评价体系 | 第40-41页 |
3.4 本章小结 | 第41-42页 |
第四章 选换挡盖总成性能参数测量技术研究 | 第42-58页 |
4.1 测量技术目标及其参照标准 | 第42-43页 |
4.1.1 测量技术目标 | 第42-43页 |
4.1.2 测量技术参照标准 | 第43页 |
4.2 选换挡盖总成性能参数测量方法研究 | 第43-46页 |
4.2.1 选换挡操纵机构角度测量 | 第43-46页 |
4.2.2 选换挡操纵机构扭矩测量 | 第46页 |
4.3 选换挡盖总成性能参数测量试验台结构设计 | 第46-51页 |
4.3.1 试验台选挡执行机构设计 | 第47-48页 |
4.3.2 试验台换挡执行机构设计 | 第48-50页 |
4.3.3 选换挡盖总成试验台总体设计 | 第50-51页 |
4.4 选换挡盖总成综合试验台软件设计 | 第51-57页 |
4.4.1 OPC服务器KEPServer搭建与设置 | 第51-53页 |
4.4.2 基于混合型结构的数据仓库设计 | 第53-54页 |
4.4.3 基于VS2005的上位机程序设计 | 第54-57页 |
4.5 本章小结 | 第57-58页 |
第五章 选换挡盖总成参数测量试验及质量评价 | 第58-66页 |
5.1 测量试验前期工作 | 第58-59页 |
5.1.1 选换挡盖总成的安装和试验台调试 | 第58-59页 |
5.1.2 试验步骤 | 第59页 |
5.2 选换挡试验结果及质量分析 | 第59-62页 |
5.3 选换挡质量评价量化指标及其评分计算 | 第62-64页 |
5.4 选换挡盖总成选换挡质量综合评价 | 第64-65页 |
5.5 本章小结 | 第65-66页 |
第六章 总结与展望 | 第66-69页 |
6.1 全文总结 | 第66-68页 |
6.2 研究展望 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
附录1换挡试验数据采集 | 第72-76页 |
附录2换挡试验数据采集 | 第76-80页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第80-81页 |