| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-19页 |
| 1.1.1 现实背景 | 第16-18页 |
| 1.1.2 理论背景 | 第18-19页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第19-20页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第19-20页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第20页 |
| 1.3 研究内容 | 第20-22页 |
| 1.4 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.5 创新点 | 第23-25页 |
| 2 文献综述 | 第25-42页 |
| 2.1 产业联盟的相关研究 | 第25-34页 |
| 2.1.1 国外产业联盟研究 | 第25-30页 |
| 2.1.2 国内产业联盟研究 | 第30-34页 |
| 2.2 产业联盟技术创新的研究 | 第34-37页 |
| 2.2.1 联盟技术创新影响因素的研究 | 第34-35页 |
| 2.2.2 联盟技术创新过程 | 第35页 |
| 2.2.3 联盟技术创新绩效的研究 | 第35-36页 |
| 2.2.4 利用社会网络理论对产业联盟技术创新的研究 | 第36-37页 |
| 2.3 新能源汽车产业的研究 | 第37-40页 |
| 2.3.1 新能源汽车产业的整体研究 | 第38页 |
| 2.3.2 技术创新方面的研究 | 第38-39页 |
| 2.3.3 商业模式的研究 | 第39页 |
| 2.3.4 政策研究 | 第39-40页 |
| 2.4 新能源汽车产业联盟的研究 | 第40页 |
| 2.5 相关研究评述 | 第40-42页 |
| 3 中国新能源汽车产业联盟发展现状 | 第42-54页 |
| 3.1 中国新能源汽车产业发展概况 | 第42-43页 |
| 3.2 中国新能源汽车产业联盟发展概况 | 第43-50页 |
| 3.3 中国新能源汽车产业联盟成员分析 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 中国新能源汽车产业联盟技术创新分析框架 | 第54-66页 |
| 4.1 中国新能源汽车产业联盟技术创新分析的整体框架 | 第54-56页 |
| 4.2 产业联盟的创新主体:中国新能源汽车产业联盟的利益相关者 | 第56-57页 |
| 4.3 产业联盟的创新成果:中国新能源汽车产业联盟的产品和专利 | 第57-58页 |
| 4.4 产业联盟的创新评价:中国新能源汽车产业联盟收益模型 | 第58-65页 |
| 4.4.1 整体网与自我中心网 | 第58-59页 |
| 4.4.2 结构嵌入性与关系嵌入性 | 第59-63页 |
| 4.4.3 社会网络视角下联盟技术创新收益模型框架 | 第63-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 中国新能源汽车产业联盟技术创新主体分析 | 第66-80页 |
| 5.1 中国新能源汽车产业联盟:个体→联盟 | 第66-70页 |
| 5.2 中国新能源汽车产业联盟:联盟→联盟类别 | 第70-78页 |
| 5.2.1 集中型伙伴联盟:北京新能源汽车产业联盟 | 第72-74页 |
| 5.2.2 分散型伙伴联盟:浙江省电动汽车产业技术创新战略联盟 | 第74-76页 |
| 5.2.3 分散型竞争联盟:TOP10电动汽车产业联盟 | 第76-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-80页 |
| 6 基于专利和产品的中国新能源汽车产业联盟技术创新成果分析 | 第80-94页 |
| 6.1 基于专利的中国新能源汽车产业联盟技术成果分析 | 第80-84页 |
| 6.1.1 专利基本情况分析 | 第80-82页 |
| 6.1.2 基于专利的技术创新路线分析 | 第82-84页 |
| 6.2 基于产品的中国新能源汽车产业联盟技术创新成果分析 | 第84-92页 |
| 6.2.1 产品基本情况 | 第84-87页 |
| 6.2.2 产品技术表现 | 第87-90页 |
| 6.2.3 产品市场表现 | 第90-92页 |
| 6.3 本章小结 | 第92-94页 |
| 7 基于网络的中国新能源汽车产业联盟创新评价 | 第94-119页 |
| 7.1 基本参数设定 | 第94-95页 |
| 7.2 整体网视角下的联盟网络结构嵌入性 | 第95-96页 |
| 7.2.1 网络规模与收益函数 | 第95页 |
| 7.2.2 网络凝聚性与收益函数 | 第95-96页 |
| 7.3 自我中心网视角下联盟网络结构嵌入性 | 第96-101页 |
| 7.3.1 节点的影响域与其收益函数 | 第97-99页 |
| 7.3.2 节点的结构洞与其收益函数 | 第99-101页 |
| 7.4 整体网视角下的联盟网络关系嵌入性 | 第101-103页 |
| 7.4.1 关系强度及其测量 | 第101-102页 |
| 7.4.2 网络整体收益函数 | 第102-103页 |
| 7.5 自我中心网视角下的网络关系嵌入性 | 第103-106页 |
| 7.5.1 核心知识共享与合作 | 第103-104页 |
| 7.5.2 代理与效用函数 | 第104-106页 |
| 7.6 实证研究和结果分析 | 第106-117页 |
| 7.6.1 变量测量和数据检验 | 第106-109页 |
| 7.6.2 模型求解及结果分析 | 第109-117页 |
| 7.7 本章小结 | 第117-119页 |
| 8 案例研究——北京新能源汽车产业联盟 | 第119-145页 |
| 8.1 案例背景 | 第119-120页 |
| 8.2 联盟的创新主体 | 第120-124页 |
| 8.3 联盟的创新成果 | 第124-133页 |
| 8.3.1 专利分析 | 第124-127页 |
| 8.3.2 产品分析 | 第127-133页 |
| 8.4 联盟的创新评价 | 第133-145页 |
| 8.4.1 联盟龙头企业的结构嵌入 | 第133-137页 |
| 8.4.2 联盟龙头企业的关系嵌入 | 第137-140页 |
| 8.4.3 联盟龙头企业的收益 | 第140-145页 |
| 9 结论与展望 | 第145-148页 |
| 9.1 全文总结 | 第145-146页 |
| 9.2 研究展望 | 第146-148页 |
| 参考文献 | 第148-160页 |
| 附录 | 第160-164页 |
| 作者攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第164-168页 |
| 学位论文数据集 | 第168页 |
