桥墩动力试验设计与配重箱选取
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-15页 |
| 1.1.1 桥墩地震灾害 | 第9-11页 |
| 1.1.2 空心桥墩的发展 | 第11-14页 |
| 1.1.3 地震模拟振动台的特性与应用 | 第14-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 桥梁抗震试验方法概述 | 第19-23页 |
| 2.1 桥梁抗震试验方法 | 第19-22页 |
| 2.1.1 自振特性试验 | 第19-20页 |
| 2.1.2 周期性反复静力加载试验 | 第20-21页 |
| 2.1.3 拟动力试验 | 第21页 |
| 2.1.4 振动台试验 | 第21-22页 |
| 2.1.5 爆炸模拟地震试验 | 第22页 |
| 2.2 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 振动台试验模型 | 第23-44页 |
| 3.1 试件设计方案 | 第23-35页 |
| 3.1.1 相似条件 | 第23-28页 |
| 3.1.1.1 相似原理 | 第23-25页 |
| 3.1.1.2 相似条件的确定方法 | 第25-27页 |
| 3.1.1.3 结构动力模型设计 | 第27页 |
| 3.1.1.4 本试验相似常数的确定 | 第27-28页 |
| 3.1.2 试件材料 | 第28-31页 |
| 3.1.3 试件尺寸及配筋 | 第31-33页 |
| 3.1.4 桥墩模型试件制作 | 第33-35页 |
| 3.2 测量采集方案 | 第35-38页 |
| 3.2.1 应变片的原理与布置安装 | 第35-36页 |
| 3.2.2 位移计的布置 | 第36-37页 |
| 3.2.3 加速度传感器布置 | 第37页 |
| 3.2.4 裂缝观测 | 第37-38页 |
| 3.3 加载方案 | 第38-43页 |
| 3.3.1 试验加载过程 | 第38-39页 |
| 3.3.2 输入地震波的选用 | 第39-41页 |
| 3.3.3 加载工况 | 第41页 |
| 3.3.4 振动台的选用 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 配重方案及有限元分析 | 第44-55页 |
| 4.1 配重设计方案 | 第44-47页 |
| 4.1.1 配重箱尺寸选取 | 第44页 |
| 4.1.2 配重箱材料选取 | 第44-45页 |
| 4.1.3 配重箱加固措施 | 第45页 |
| 4.1.4 配重箱防锈防腐措施 | 第45页 |
| 4.1.5 配重箱设计图 | 第45-47页 |
| 4.2 配重箱的有限元分析 | 第47-48页 |
| 4.2.1 Abaqus有限元模型的建立 | 第47页 |
| 4.2.2 单元类型的选择及网格划分 | 第47-48页 |
| 4.2.3 模型的边界条件与地震荷载输入 | 第48页 |
| 4.3 箱体应力分析 | 第48-49页 |
| 4.4 加速度响应分析 | 第49-51页 |
| 4.5 位移响应分析 | 第51-53页 |
| 4.6 配重箱实物完成图 | 第53-54页 |
| 4.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目 | 第62-63页 |
