摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 导论 | 第10-17页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.2 研究目的 | 第12-13页 |
1.3 研究的意义 | 第13页 |
1.3.1 理论意义 | 第13页 |
1.3.2 现实意义 | 第13页 |
1.4 国内外研究综述 | 第13-15页 |
1.4.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
1.4.2 国内研究综述 | 第14-15页 |
1.5 研究思路和研究方法 | 第15-16页 |
1.5.1 研究思路 | 第15页 |
1.5.2 研究方法 | 第15-16页 |
1.6 创新点 | 第16-17页 |
第二章 建设用地规划弹性管理的理论基础 | 第17-23页 |
2.1 相关概念界定 | 第17-20页 |
2.1.1 建设用地规划管理 | 第17-18页 |
2.1.2 灰色用地规划 | 第18页 |
2.1.3 韧性规划 | 第18-19页 |
2.1.4 白地规划 | 第19-20页 |
2.2 基础理论 | 第20-21页 |
2.2.1 不确定性理论 | 第20页 |
2.2.2 混沌理论 | 第20-21页 |
2.2.3 系统规划理论 | 第21页 |
2.2.4 渐进规划理论 | 第21页 |
2.3 弹性管理和刚性管理的区别 | 第21-23页 |
第三章 盛泽镇建设用地规划管理现状、存在问题及原因 | 第23-34页 |
3.1 盛泽镇建设用地的规划布局 | 第23-25页 |
3.1.1 规划布局的现状 | 第23-24页 |
3.1.2 规划布局存在问题及原因 | 第24-25页 |
3.2 盛泽镇建设用地的用途和指标规划 | 第25-28页 |
3.2.1 用途和指标规划的现状 | 第25-26页 |
3.2.2 用途和指标规划存在问题及原因 | 第26-28页 |
3.3 盛泽镇建设用地的规划实施 | 第28-30页 |
3.3.1 规划实施的现状 | 第28-29页 |
3.3.2 规划实施存在的问题和原因 | 第29-30页 |
3.4 实例分析(以原托运站南侧地块为例) | 第30-34页 |
3.4.1 基础资料分析 | 第30-32页 |
3.4.2 弹性管理策略设想 | 第32-34页 |
第四章 国内外建设用地规划弹性管理的实践与借鉴 | 第34-45页 |
4.1 新加坡建设用地规划弹性管理实践 | 第34-38页 |
4.1.1 新加坡建设用地规划历程 | 第34-37页 |
4.1.2 新加坡建设用地规划的弹性管理办法 | 第37页 |
4.1.3 新加坡白地规划管理经验 | 第37-38页 |
4.2 苏州工业园区城市建设用地规划弹性管理实践 | 第38-44页 |
4.2.1 苏州工业园区建设用地规划历程 | 第38-42页 |
4.2.2 苏州工业园区建设用地规划的弹性管理办法 | 第42页 |
4.2.3 苏州工业园区灰色用地规划管理经验 | 第42-44页 |
4.3 国内外建设用地规划弹性管理的经验借鉴 | 第44-45页 |
第五章 盛泽镇建设用地规划的弹性管理对策及保障措施 | 第45-49页 |
5.1 规划布局的弹性管理对策 | 第45-46页 |
5.1.1 划定建设用地规划管理区域 | 第45页 |
5.1.2 设置建设留白用地 | 第45-46页 |
5.2 用途和指标规划的弹性管理对策 | 第46-47页 |
5.2.1 通过混合组形式提高用地性质混合度 | 第46页 |
5.2.2 建立区域指标规划平衡系统 | 第46-47页 |
5.3 规划实施的弹性管理对策 | 第47-48页 |
5.3.1 编制阶段性规划实施方案 | 第47页 |
5.3.2 赋予规划实施更大的权力 | 第47-48页 |
5.4 规划弹性管理对策的保障措施 | 第48-49页 |
5.4.1 强有力的制度推行 | 第48页 |
5.4.2 专业化的管理团队 | 第48页 |
5.4.3 全方位的宣传和公众参与 | 第48-49页 |
第六章 结论、启示与展望 | 第49-52页 |
6.1 结论 | 第49-50页 |
6.2 弹性管理对建设用地规划的启示 | 第50页 |
6.3 展望 | 第50-52页 |
参考文献 | 第52-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
作者简介 | 第55页 |