基于层位功能的重载沥青路面结构与材料一体化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景与目的 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·重载沥青路面研究 | 第9-10页 |
| ·结构和材料一体化研究 | 第10-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 交通量调查及病害分析 | 第14-26页 |
| ·交通量调查及轴载谱分析 | 第14-19页 |
| ·交通量调查 | 第14-15页 |
| ·轴载谱调查 | 第15-19页 |
| ·沥青路面破坏类型及成因 | 第19-23页 |
| ·裂缝 | 第20-21页 |
| ·车辙 | 第21-22页 |
| ·水损害 | 第22-23页 |
| ·其他类损坏 | 第23页 |
| ·沥青路面各个结构层层位功能研究 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 轴载换算及结构受力、变形特性分析 | 第26-50页 |
| ·路面结构组合原则 | 第26-28页 |
| ·重载沥青路面等效轴载分析 | 第28-39页 |
| ·交通荷载图式与计算 | 第28-29页 |
| ·基本原理 | 第29-31页 |
| ·弯沉等效轴载换算 | 第31-36页 |
| ·拉应力等效轴载换算 | 第36-39页 |
| ·路面结构的力学特性分析 | 第39-42页 |
| ·模型建立 | 第39-40页 |
| ·路表弯沉 | 第40页 |
| ·水平拉应力 | 第40-41页 |
| ·竖向压应力 | 第41-42页 |
| ·剪应力 | 第42页 |
| ·路面结构层模量分析 | 第42-48页 |
| ·上面层 | 第43-44页 |
| ·中面层 | 第44-45页 |
| ·下面层 | 第45-47页 |
| ·基层、底基层 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 沥青混合料性能研究 | 第50-66页 |
| ·工程概况 | 第50页 |
| ·沥青面层性能试验 | 第50-63页 |
| ·材料的选择 | 第50-54页 |
| ·最佳油石比确定 | 第54-56页 |
| ·低温性能试验 | 第56-59页 |
| ·水稳定性能试验 | 第59-61页 |
| ·高温性能试验 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-66页 |
| 第五章 结论及展望 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关研究成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
