城市交通流中的若干非线性密度波方程
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
·模型介绍 | 第9-11页 |
·车辆跟驰模型 | 第9-10页 |
·格子流体力学模型 | 第10-11页 |
·本文的主要工作 | 第11-12页 |
第二章 考虑司机预期效应的双速度差模型 | 第12-19页 |
·提出新的双速度差跟驰模型 | 第12-13页 |
·线性分析 | 第13-14页 |
·非线性分析-TDGL方程 | 第14-16页 |
·非线性分析-mKdV方程 | 第16-18页 |
·本章小结 | 第18-19页 |
第三章 考虑急推效应的跟驰模型 | 第19-24页 |
·提出急推效应的跟驰模型 | 第19-20页 |
·线性分析 | 第20页 |
·非线性分析-TDGL方程 | 第20-22页 |
·非线性分析-mKdV方程 | 第22-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第四章 考虑预期效应的格子双车道流体力学模型 | 第24-31页 |
·改进的双车道流体力学模型 | 第24-25页 |
·线性分析 | 第25-26页 |
·非线性分析-TDGL方程 | 第26-29页 |
·非线性分析-mKdV方程 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第五章 结论与展望 | 第31-33页 |
·本文工作总结 | 第31页 |
·交通流工作展望 | 第31-33页 |
参考文献 | 第33-37页 |
在学研究成果 | 第37-38页 |
致谢 | 第38页 |