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面向大型活动的动态交通诱导疏散关键技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-10页
图目录第10-11页
表目录第11-12页
第1章 绪论第12-20页
   ·课题来源第12页
   ·研究背景第12-16页
     ·国外研究现状第12-13页
     ·国内研究现状第13-15页
     ·问题的提出第15-16页
   ·研究目的与意义第16-17页
   ·论文研究内容及思路第17-19页
     ·论文研究内容第17-18页
     ·论文研究思路第18-19页
   ·本章小结第19-20页
第2章 论文研究的理论基础第20-34页
   ·大型活动定义和分类第20-22页
     ·大型活动的定义第20-21页
     ·大型活动的特性第21页
     ·大型活动的分类第21-22页
   ·交通流诱导系统理论第22-29页
     ·交通流诱导系统的分类第23-24页
     ·动态交通分配理论第24-29页
   ·层规划思想及其模型算法第29-33页
     ·双层规划思想第29-30页
     ·层规划基本模型第30-32页
     ·双层规划求解方法第32-33页
   ·本章小结第33-34页
第3章 大型活动交通特征分析第34-42页
   ·大型活动的交通需求特性分析第34-36页
     ·集中的交通需求第34-35页
     ·高可达性和准时性第35页
     ·优先的特殊需求第35页
     ·高安全性要求第35-36页
     ·强不可预知性第36页
   ·大型活动的交通流特征分析第36-38页
   ·大型活动的出行者特征分析第38-39页
   ·大型活动交通组织管理特征分析第39-40页
   ·本章小结第40-42页
第4章 基于双层规划思想的诱导疏散模型第42-54页
   ·参数设定第42-43页
   ·双层规划模型第43-46页
   ·模型优化条件第46-47页
   ·模型求解方法第47-53页
     ·标准粒子群优化算法第48-50页
     ·改进粒子群优化算法第50-53页
   ·本章小结第53-54页
第5章 基于双层规划思想的诱导疏散模型算例验证与分析第54-66页
   ·路网区域选择第54-56页
   ·需求计算及仿真验证结果第56-61页
     ·需求计算第56-58页
     ·仿真验证结果第58-61页
   ·验证结果分析第61-64页
   ·本章小结第64-66页
第6章 总结与展望第66-68页
   ·总结第66页
   ·展望第66-68页
参考文献第68-72页
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果第72-74页
致谢第74-75页

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