| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·论文研究背景与意义 | 第12-15页 |
| ·论文研究的背景 | 第12-14页 |
| ·论文研究的意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文研究主要内容及结构框架 | 第17-20页 |
| 第二章 VMS信息下路径选择行为分析 | 第20-28页 |
| ·VMS(可变信息板)简介 | 第20-24页 |
| ·VMS发展历程 | 第20-21页 |
| ·VMS分类及发布内容 | 第21-23页 |
| ·VMS作用 | 第23页 |
| ·VMS现存在的问题 | 第23-24页 |
| ·基于VMS诱导信息出行者路径选择行为分析 | 第24-27页 |
| ·VMS诱导信息下路径选择机理 | 第24-25页 |
| ·出行者路径决策准则 | 第25-26页 |
| ·影响出行者路径选择的相关因素 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于SP调查问卷VMS信息下路径选择影响因素研究 | 第28-50页 |
| ·SP调查问卷的选取 | 第28-29页 |
| ·调查目的 | 第28页 |
| ·SP调查方法与RP调查方法对比 | 第28-29页 |
| ·SP调查问卷的设计 | 第29-31页 |
| ·SP调查问卷的实施与筛选 | 第31页 |
| ·问卷调查的实施 | 第31页 |
| ·问卷数据的筛选 | 第31页 |
| ·调查问卷数据初步统计 | 第31-37页 |
| ·出行者个人属性统计 | 第31-33页 |
| ·出行者对交通信息态度及评价统计 | 第33-35页 |
| ·事件状态下出行者路径选择倾向统计 | 第35-36页 |
| ·出行者对VMS的建议统计 | 第36-37页 |
| ·影响出行者路径选择因素初步分析 | 第37-48页 |
| ·个人属性对路径选择影响 | 第37-38页 |
| ·诱导信息信任度对路径选择影响 | 第38-42页 |
| ·事件状态下的路径改变倾向因素 | 第42-45页 |
| ·VMS类型对路径选择影响 | 第45-47页 |
| ·事件下道路等级对路径选择影响 | 第47页 |
| ·延误忍耐度对路径选择影响 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 事件信息下基于LOGISTIC模型VMS对路径选择影响研究 | 第50-64页 |
| ·出行者路径选择LOGISTIC模型选取 | 第50-52页 |
| ·Probit模型简介 | 第50页 |
| ·Logistic模型简介 | 第50-52页 |
| ·模型对比与选择 | 第52页 |
| ·出行者LOGISTIC路径选择偏好模型建立 | 第52-62页 |
| ·模型自变量选取 | 第52页 |
| ·模型自变量处理 | 第52-54页 |
| ·模型建立 | 第54-62页 |
| ·模型拟合效果检验 | 第62页 |
| ·模型解释与结论 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-68页 |
| ·研究主要结论 | 第64-65页 |
| ·研究展望 | 第65-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |