城市公交企业政策性亏损测算及补贴机制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-16页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-21页 |
| ·国外研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| ·国内外研究总结 | 第20-21页 |
| ·研究内容和方法 | 第21-22页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究方法 | 第22页 |
| ·研究的基本思路 | 第22-25页 |
| 第2章 城市公交企业政策性亏损与补贴的理论分析 | 第25-37页 |
| ·相关概念 | 第25-26页 |
| ·企业亏损 | 第25页 |
| ·财政补贴 | 第25-26页 |
| ·企业亏损补贴 | 第26页 |
| ·城市公交企业的任务及性质定位 | 第26-28页 |
| ·城市公交企业的基本任务 | 第26页 |
| ·城市公交企业的性质定位 | 第26-28页 |
| ·城市公交企业的产品及其特性分析 | 第28-32页 |
| ·自然垄断产品和准公共品属性 | 第28-29页 |
| ·网络外部性和竞争替代性 | 第29-30页 |
| ·公益性和普遍性 | 第30-31页 |
| ·非物质性和非实体性 | 第31页 |
| ·生产消费的同步性和不可存贮性 | 第31-32页 |
| ·地方性和区域限制性 | 第32页 |
| ·城市公交企业财政补贴的理论分析 | 第32-36页 |
| ·外部性理论与公交企业财政补贴 | 第32-33页 |
| ·利益相关者理论与公交企业财政补贴 | 第33-35页 |
| ·可竞争市场理论与公交企业财政补贴 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 城市公交企业亏损与补贴的现状及问题分析 | 第37-49页 |
| ·城市公交企业亏损补贴机制的现状分析 | 第37-41页 |
| ·公交企业亏损补贴的政策环境 | 第37-38页 |
| ·公交企业亏损补贴分类及补贴方式 | 第38-41页 |
| ·城市公交企业亏损及财政补贴的现状分析 | 第41-44页 |
| ·公交企业亏损及财政补贴变化情况 | 第41-43页 |
| ·公交运营现状及地区间比较 | 第43-44页 |
| ·城市公交企业亏损补贴问题的分析 | 第44-48页 |
| ·公交行业的法律法规约束问题 | 第45页 |
| ·补贴机制的规范性和完善性问题 | 第45-47页 |
| ·政府公交财政补贴的力度问题 | 第47页 |
| ·公交财政补贴的监督考核问题 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 城市公交企业政策性亏损的界定与测算 | 第49-63页 |
| ·城市公交企业政策性亏损概念的界定和解释 | 第49-50页 |
| ·政策性亏损概念的界定 | 第49-50页 |
| ·政策性亏损概念的解释 | 第50页 |
| ·城市公交企业政策性亏损的成因分析 | 第50-54页 |
| ·价格规制与低票价政策 | 第51页 |
| ·承担社会福利项目和企业让利项目 | 第51-53页 |
| ·承担政府指令性任务 | 第53页 |
| ·燃料及税费政策调整 | 第53-54页 |
| ·其它政策体制性原因 | 第54页 |
| ·城市公交企业政策性亏损范围的界定与划分 | 第54-55页 |
| ·城市公交企业政策性亏损的测算原则 | 第55-57页 |
| ·分类测算原则 | 第55页 |
| ·动态测算原则 | 第55-56页 |
| ·区别对待原则 | 第56页 |
| ·全面系统原则 | 第56页 |
| ·公平公正原则 | 第56-57页 |
| ·城市公交企业政策性亏损测算模型及方法 | 第57-62页 |
| ·分类分线路测算模型构建及指标解释 | 第57-58页 |
| ·价格政策性亏损测算 | 第58-59页 |
| ·乘客福利性亏损测算 | 第59-60页 |
| ·政府指令性亏损测算 | 第60-61页 |
| ·燃料政策性亏损测算 | 第61-62页 |
| ·其它政策性亏损测算 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 城市公交企业政策性亏损补贴机制研究 | 第63-69页 |
| ·政策性亏损补贴机制研究的方向和重点 | 第63-64页 |
| ·政策性亏损补贴机制的研究思路 | 第64-65页 |
| ·政策性亏损补贴对象及范围的确定 | 第65页 |
| ·线路亏损考评指标及调节系数的设定 | 第65-66页 |
| ·政策性亏损考评指标的设定 | 第65-66页 |
| ·政策性亏损补贴调节系数的设定 | 第66页 |
| ·政策性亏损补贴方式的选择及相关测算 | 第66-67页 |
| ·补贴方式与政策性盈利 | 第66-67页 |
| ·政策性亏损补贴的测算 | 第67页 |
| ·政策性亏损补贴监督考核制度的建立 | 第67-68页 |
| ·建立完善的财政补贴监督检查制度 | 第67-68页 |
| ·建立完善的财政补贴效果考评制度 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 实证研究 | 第69-81页 |
| ·实证对象分析 | 第69-72页 |
| ·实证企业简介 | 第69-71页 |
| ·实证企业某公交线路情况分析 | 第71-72页 |
| ·实证研究数据的收集与处理 | 第72-76页 |
| ·价格政策性亏损S_P测算的相关数据及说明 | 第72-73页 |
| ·乘客福利性亏损S_W测算的相关数据及说明 | 第73-74页 |
| ·政府指令性亏损S_I测算的相关数据及说明 | 第74-75页 |
| ·燃料政策性亏损S_F测算的相关数据及说明 | 第75-76页 |
| ·其它政策性亏损S_E测算的相关数据及说明 | 第76页 |
| ·分类分线路测算模型及方法的实证应用 | 第76-77页 |
| ·政策性亏损补贴机制的实施 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第7章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·研究总结 | 第81页 |
| ·不足与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 导师及作者简介 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
