| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 目录 | 第10-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-29页 |
| ·研究背景 | 第15-16页 |
| ·现有的钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点类型 | 第16-25页 |
| ·柱钢管完全贯通式形式 | 第16-21页 |
| ·柱钢管不完全贯通形式 | 第21-23页 |
| ·柱钢管完全不贯通形式 | 第23-25页 |
| ·现有节点形式存在的主要问题 | 第25页 |
| ·新型钢管混凝土柱-混凝土梁节点的提出 | 第25-27页 |
| ·钢管混凝土柱-混凝土梁节点研发原则 | 第25-26页 |
| ·新型矩形钢管混凝土柱-混凝土梁节点的提出 | 第26-27页 |
| ·本文研究目的和内容 | 第27-29页 |
| 第二章 节点核心区的轴压试验研究 | 第29-67页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·试验研究概况 | 第29-34页 |
| ·试件设计 | 第29-33页 |
| ·加载方案 | 第33页 |
| ·量测方案 | 第33-34页 |
| ·试验现象 | 第34-40页 |
| ·方形节点（A 组） | 第34-38页 |
| ·矩形节点（B、C 组） | 第38-40页 |
| ·试验结果及讨论 | 第40-51页 |
| ·方形节点（A 组） | 第40-45页 |
| ·矩形节点（B、C 组） | 第45-51页 |
| ·新型节点的受力分析 | 第51-60页 |
| ·新型节点的受力优点 | 第51-53页 |
| ·设计参数对破坏形态、裂缝分布的影响 | 第53-55页 |
| ·新型节点的工作机理 | 第55-60页 |
| ·承载力分析 | 第60-66页 |
| ·峰值承载力 | 第61-64页 |
| ·初裂荷载 N_(cr) | 第64-65页 |
| ·裂缝宽度 0.2mm、0.3mm 时所对应的荷载 N0.2、N0.3 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第三章 节点核心区的等效应力-应变曲线研究 | 第67-88页 |
| ·概述 | 第67页 |
| ·约束混凝土应力-应变的相关研究 | 第67-74页 |
| ·Ken-Park 模型 | 第67-68页 |
| ·Sheikh 模型 | 第68-69页 |
| ·Mander 模型 | 第69-70页 |
| ·Saatcioglu 模型 | 第70-71页 |
| ·Cusson-Paultre 模型 | 第71-72页 |
| ·过镇海-张秀琴模型 | 第72-73页 |
| ·青山博之模型 | 第73页 |
| ·约束混凝土应力-应变模型小结 | 第73-74页 |
| ·节点区等效应力-应变曲线特点 | 第74-75页 |
| ·节点区等效应力-应变曲线分析 | 第75-82页 |
| ·应力-应变方程的选取 | 第75-76页 |
| ·峰值应力f_(cc)~' | 第76-80页 |
| ·峰值应变修正参数η的确定 | 第80-81页 |
| ·参数 r 的确定 | 第81-82页 |
| ·节点区应力-应变曲线合理性验证 | 第82页 |
| ·本章小结 | 第82-88页 |
| 第四章 新型节点的偏压试验研究 | 第88-116页 |
| ·概述 | 第88页 |
| ·试验研究概况 | 第88-92页 |
| ·试件设计 | 第88-90页 |
| ·加载方案 | 第90-91页 |
| ·量测方案 | 第91-92页 |
| ·试验现象 | 第92-95页 |
| ·破坏形态 | 第92-93页 |
| ·破坏过程 | 第93-95页 |
| ·试验结果及讨论 | 第95-109页 |
| ·荷载-位移曲线 | 第95-96页 |
| ·钢管应变特点 | 第96-99页 |
| ·纵向插筋应变特点 | 第99-102页 |
| ·钢管柱内箍筋应变特点 | 第102-103页 |
| ·节点钢筋网应变特点 | 第103-108页 |
| ·节点箍筋应变特点 | 第108-109页 |
| ·新型节点的偏压工作过程与承载力分析 | 第109-115页 |
| ·偏压工作过程 | 第109-111页 |
| ·偏压承载力分析 | 第111-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第五章 节点极限承载力计算方法 | 第116-150页 |
| ·概述 | 第116页 |
| ·节点区混凝土极限承载力的相关研究 | 第116-126页 |
| ·混凝土局部受压的相关研究 | 第116-120页 |
| ·配筋混凝土局部受压的相关研究 | 第120-124页 |
| ·超短混凝土试件的轴压相关研究 | 第124-126页 |
| ·节点区轴压承载力计算 | 第126-141页 |
| ·基于局压约束理论的极限分析 | 第126-132页 |
| ·基于混凝土受压有效截面的分析 | 第132-137页 |
| ·上述计算方法的合理性验证 | 第137-141页 |
| ·节点区偏压承载力计算 | 第141-143页 |
| ·基本公式的选取 | 第141页 |
| ·偏心对混凝土局部受压的影响 | 第141-142页 |
| ·新型节点区偏压综合计算公式 | 第142-143页 |
| ·本章小结 | 第143-145页 |
| 附表 | 第145-150页 |
| 第六章 新型节点的抗震性能研究 | 第150-190页 |
| ·概述 | 第150页 |
| ·低周反复试验研究概况 | 第150-156页 |
| ·试件设计 | 第150-153页 |
| ·加载方案 | 第153-154页 |
| ·量测方案 | 第154-156页 |
| ·低周反复试验现象 | 第156-161页 |
| ·破坏形态 | 第156-158页 |
| ·破坏过程 | 第158-161页 |
| ·低周反复试验结果及讨论 | 第161-173页 |
| ·荷载-位移滞回曲线 | 第161-163页 |
| ·骨架曲线 | 第163-164页 |
| ·应变分析 | 第164-173页 |
| ·抗震性能分析 | 第173-180页 |
| ·延性 | 第173-175页 |
| ·强度退化和刚度退化 | 第175-178页 |
| ·能量耗散能力 | 第178-180页 |
| ·低周反复荷载后的轴压试验 | 第180-189页 |
| ·试验概况 | 第180-181页 |
| ·轴压试验现象 | 第181-184页 |
| ·轴压试验结果及分析 | 第184-188页 |
| ·轴压承载力 | 第188-189页 |
| ·本章小结 | 第189-190页 |
| 第七章 新型节点的抗剪承载力计算方法 | 第190-203页 |
| ·概述 | 第190页 |
| ·节点抗剪承载力研究的相关综述 | 第190-193页 |
| ·基于节点试验的半理论半经验计算方法 | 第190-191页 |
| ·基于通用抗剪模型的计算方法 | 第191-193页 |
| ·新型节点受剪承载力特点 | 第193-195页 |
| ·新型节点受剪承载力计算要点 | 第193-195页 |
| ·新型节点受剪承载力特点 | 第195页 |
| ·新型节点抗剪承载力计算方法 | 第195-202页 |
| ·MCFT 基本方程 | 第196-199页 |
| ·新型节点抗剪承载力计算 | 第199-201页 |
| ·上述计算方法合理性验证 | 第201-202页 |
| ·本章小结 | 第202-203页 |
| 结论 | 第203-207页 |
| 参考文献 | 第207-219页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第219-221页 |
| 致谢 | 第221-222页 |
| 附录 | 第222-224页 |
| 附件 | 第224页 |