| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| ·课题研究的背景 | 第12-13页 |
| ·国内外 TLA 混合沥青的研究现状 | 第13-23页 |
| ·国外对 TLA 混合沥青的工程应用研究现状 | 第14-19页 |
| ·国内对 TLA 混合沥青的工程应用研究现状 | 第19-23页 |
| ·主要研究内容 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第二章 TLA 混合沥青的制备及配伍性研究 | 第26-37页 |
| ·TLA 混合沥青的材料性质研究 | 第26-31页 |
| ·沥青组分试验研究 | 第27-29页 |
| ·TLA 的灰分含量 | 第29-30页 |
| ·沥青材料的形态分析 | 第30-31页 |
| ·TLA 混合沥青的常规性能测试 | 第31-35页 |
| ·TLA 混合沥青的制备 | 第31-32页 |
| ·性能试验方法 | 第32-33页 |
| ·试验结果及分析 | 第33-35页 |
| ·TLA 与不同沥青的相容性分析 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 TLA 混合沥青的高温流变性能分析 | 第37-61页 |
| ·TLA 混合沥青高温性能的研究方法 | 第38-49页 |
| ·DMA 基础理论 | 第38-44页 |
| ·线粘弹性范围的确定方法 | 第44-46页 |
| ·试件的制备 | 第46页 |
| ·TLA 混合沥青线粘弹性范围的分析 | 第46-48页 |
| ·试验仪器及参数的设置 | 第48-49页 |
| ·基于动态流变试验的高温性能指标分析 | 第49-53页 |
| ·TLA 混合沥青的复数模量G | 第50-51页 |
| ·TLA 混合沥青的相位角δ | 第51-52页 |
| ·TLA 混合沥青的车辙因子G /sinδ | 第52-53页 |
| ·基于稳态流变试验高温性能指标分析 | 第53-59页 |
| ·ZSV 的测试方法 | 第53-54页 |
| ·TLA 混合沥青的 ZSV 结果分析 | 第54-55页 |
| ·ZSV 模型拟合 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 TLA 混合沥青的高温流变主曲线分析 | 第61-84页 |
| ·主曲线的构建分析 | 第61-74页 |
| ·时间等效原理 | 第61-66页 |
| ·移位因子 | 第66-70页 |
| ·移位因子的确定与分析 | 第70-74页 |
| ·TLA 混合沥青的粘弹主曲线 | 第74-76页 |
| ·基于 CAM 模型的 TLA 模量主曲线分析 | 第76-81页 |
| ·CAM 模型 | 第76-78页 |
| ·TLA 混沥青的高温流变主曲线分析 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-84页 |
| 第五章 TLA 混合沥青的高温变形分析 | 第84-110页 |
| ·动态重复蠕变试验 | 第84-85页 |
| ·数据拟合理论基础 | 第85-91页 |
| ·高温变形影响因素分析 | 第91-103页 |
| ·TLA 混合沥青的应变变化分析 | 第92-97页 |
| ·TLA 混合沥青的柔量变化分析 | 第97-99页 |
| ·数据拟合结果分析 | 第99-103页 |
| ·TLA 混合沥青与 SBS 改性沥青的高温抗变形性能比较分析 | 第103-108页 |
| ·试验方案 | 第104-106页 |
| ·沥青混合料车辙试验结果分析 | 第106-108页 |
| ·本章小结 | 第108-110页 |
| 第六章 MA 混合料的高温性能分析 | 第110-132页 |
| ·MA 混合料试验方案 | 第110-115页 |
| ·试验原材料 | 第110页 |
| ·车辙试验 | 第110-112页 |
| ·MA 混合料的级配 | 第112-115页 |
| ·TLA 对 MA 混合料的高温性能影响分析 | 第115-119页 |
| ·TLA 掺量对 MA 混合料高温性能的影响 | 第115-117页 |
| ·TLA 混合沥青中可溶沥青含量的影响 | 第117-118页 |
| ·TLA 混合沥青对 MA 高温稳定性重要性分析 | 第118-119页 |
| ·MA 混合料的高温性能影响因素分析 | 第119-123页 |
| ·荷载和温度对抗车辙性能的影响 | 第119-121页 |
| ·拌合时间对抗车辙性能的影响分析 | 第121-122页 |
| ·SMA 对 MA 的抗车辙性能影响 | 第122-123页 |
| ·MA 混合料的高温性能验证分析 | 第123-129页 |
| ·足尺加速加载试验 | 第123-125页 |
| ·试验方案 | 第125-127页 |
| ·加速加载车辙试验结果分析 | 第127-129页 |
| ·本章小结 | 第129-132页 |
| 结论与展望 | 第132-135页 |
| 参考文献 | 第135-147页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第147-148页 |
| 致谢 | 第148-149页 |
| 附件 | 第149页 |