汽车LED前照灯驱动电源的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·LED 照明市场现状和发展前景 | 第8-9页 |
| ·LED 在汽车中的应用 | 第9-12页 |
| ·汽车前照灯介绍 | 第9-10页 |
| ·国内外 LED 汽车前照灯应用现状 | 第10-12页 |
| ·汽车 LED 前照灯驱动电源的研究现状 | 第12-13页 |
| ·驱动电源的性能要求 | 第12页 |
| ·国内外驱动电源研究现状 | 第12-13页 |
| ·存在的问题 | 第13页 |
| ·本文研究意义及主要内容 | 第13-15页 |
| ·本文研究意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 2 高亮度 LED 前照灯及驱动方式 | 第15-27页 |
| ·LED 的发光原理和基本特性 | 第15-17页 |
| ·LED 的发光原理 | 第15-16页 |
| ·LED 的电气特性 | 第16页 |
| ·LED 的寿命特性 | 第16-17页 |
| ·LED 驱动电路的比较分析 | 第17-24页 |
| ·电阻限流 LED 驱动电路 | 第17-18页 |
| ·电荷泵型 LED 驱动电路 | 第18页 |
| ·线性恒流型 LED 驱动电路 | 第18-20页 |
| ·开关型 LED 驱动电源电路 | 第20-24页 |
| ·LED 的连接方式 | 第24-26页 |
| ·串联和并联方式 | 第24页 |
| ·混联方式 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 反激式变换器系统建模及控制算法的研究 | 第27-43页 |
| ·汽车照明系统的用电环境 | 第27-28页 |
| ·反激式变换器建模 | 第28-31页 |
| ·反激式变换器建模思想 | 第28页 |
| ·模型建立过程 | 第28-31页 |
| ·控制算法的研究 | 第31-36页 |
| ·常规 PID 控制原理 | 第31-32页 |
| ·数字 PID 控制方法 | 第32-34页 |
| ·参数整定 | 第34-36页 |
| ·自校正控制系统 | 第36-42页 |
| ·自校正控制系统的工作原理 | 第37-38页 |
| ·参数辨识 | 第38-42页 |
| ·自校正 PID 控制流程图 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 基于 DSP 汽车前照灯驱动电源的研究 | 第43-57页 |
| ·驱动电路的参数要求 | 第43页 |
| ·电源主变换电路 | 第43-48页 |
| ·变压器设计 | 第43-44页 |
| ·输出滤波电容的选择 | 第44-45页 |
| ·MOSFET 选择及其驱动电路设计 | 第45-46页 |
| ·输出电压采样电路设计 | 第46-47页 |
| ·输出电流采样电路设计 | 第47-48页 |
| ·温度检测电路设计 | 第48页 |
| ·控制电路 | 第48-52页 |
| ·TMS320F2808 简介 | 第48页 |
| ·A/D 模块概述 | 第48-50页 |
| ·PWM 模块概述与 PWM 的产生原理 | 第50-52页 |
| ·驱动电源的程序设计 | 第52-55页 |
| ·主程序设计 | 第52-54页 |
| ·过压保护程序设计 | 第54-55页 |
| ·中断程序设计 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 5 系统仿真及结果分析 | 第57-63页 |
| ·自校正 PID 控制器模型的搭建 | 第57页 |
| ·仿真实验结果与分析 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 6 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
