| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 主要符号说明 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·主要研究内容及论文结构 | 第10-12页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·论文的主要结构 | 第11-12页 |
| 第二章 基础理论 | 第12-21页 |
| ·交通流理论 | 第12-16页 |
| ·交通流理论 | 第12-13页 |
| ·交通流特性分析 | 第13-16页 |
| ·元胞自动机交通流理论 | 第16-21页 |
| ·元胞自动机的构成及特征 | 第16-18页 |
| ·元胞自动机常见交通流模型 | 第18-21页 |
| 第三章 基于元胞自动机的交叉口信号灯基础模型 | 第21-39页 |
| ·基础模型的构建 | 第21-30页 |
| ·模型的构建 | 第21-24页 |
| ·模型的仿真与分析 | 第24-30页 |
| ·基于模糊控制的元胞自动机模型 | 第30-39页 |
| ·模型的构建 | 第30-36页 |
| ·模型的仿真与分析 | 第36-39页 |
| 第四章 基于模糊神经网络的元胞自动机信号灯控制模型 | 第39-56页 |
| ·模型的构建 | 第39-50页 |
| ·模糊控制与神经网络结合的原理 | 第39页 |
| ·单个交叉口的信号灯控制方法 | 第39-45页 |
| ·多个交叉口的信号灯联动控制方法 | 第45-50页 |
| ·模型的仿真与分析 | 第50-56页 |
| ·单个交叉口的信号灯控制仿真 | 第50-54页 |
| ·多个交叉口的信号灯联动控制仿真 | 第54-56页 |
| 第五章 南昌市典型交叉口信号灯控制仿真与优化 | 第56-63页 |
| ·八一大道主要交叉口概况 | 第56-59页 |
| ·仿真与评价 | 第59-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·本文工作总结及主要创新点 | 第63-64页 |
| ·本文工作总结 | 第63-64页 |
| ·主要创新点 | 第64页 |
| ·未来研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |