汽车行驶周边安全距离预警系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·汽车行驶周边安全距离预警系统的研究背景 | 第11-12页 |
| ·汽车安全距离预警系统国内外发展现状 | 第12-14页 |
| ·国外汽车安全预警系统的发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内汽车安全预警系统的发展现状 | 第13-14页 |
| ·主要的研究内容和论文的组织结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 汽车行驶周边安全预警系统模型和结构 | 第16-24页 |
| ·预警模型的建立 | 第16-21页 |
| ·预警系统前方模型 | 第16-20页 |
| ·预警系统侧向模型 | 第20页 |
| ·预警系统后向模型 | 第20-21页 |
| ·汽车行驶周边安全距离预警系统整体结构设计 | 第21-23页 |
| ·汽车行驶周边安全距离预警系统结构介绍 | 第21-22页 |
| ·汽车行驶周边安全距离预警系统工作原理 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 预警系统硬件设计 | 第24-41页 |
| ·系统硬件总体设计 | 第24页 |
| ·各部分电路设计 | 第24-39页 |
| ·主控制器单元介绍 | 第24-27页 |
| ·电源电路设计 | 第27-29页 |
| ·测距单元电路设计 | 第29-31页 |
| ·GPS 测速单元电路设计 | 第31-32页 |
| ·CAN/RS-232 协议转换电路设计[50] | 第32-37页 |
| ·CAN 收发单元设计 | 第37-38页 |
| ·超声波模块介绍 | 第38-39页 |
| ·系统硬件电路注意事项 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 预警系统软件设计 | 第41-56页 |
| ·系统软件的总体设计 | 第41-42页 |
| ·主控制单元软件平台 | 第42-45页 |
| ·PC 机上软件开发环境 | 第42-44页 |
| ·主控制器单元软件开发环境 | 第44-45页 |
| ·各个模块单元的软件设计 | 第45-55页 |
| ·超声波测距单元的软件设计 | 第45-46页 |
| ·测速单元软件设计 | 第46-48页 |
| ·CAN 通信程序设计 | 第48-50页 |
| ·CAN/RS-232 协议转换单元软件设计 | 第50-52页 |
| ·主控制器单元的程序设计 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 系统性能验证测试 | 第56-62页 |
| ·验证测试的内容 | 第56页 |
| ·系统模拟验证试验 | 第56-60页 |
| ·模拟结果分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第68-69页 |
