| 目录 | 第1-9页 |
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·激光陀螺的研究、发展及应用状况 | 第12-14页 |
| ·阻尼减振技术及其发展状况 | 第14-17页 |
| ·结构动态设计及其发展状况 | 第17-19页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第二章 影响因素分析及动环境预示 | 第21-32页 |
| ·影响因素分析 | 第21-28页 |
| ·载体的动力学特性分析 | 第21-23页 |
| ·惯性测量装置的动力学特性分析 | 第23-27页 |
| ·安装板的动力学特性影响 | 第27-28页 |
| ·动环境条件预示 | 第28-31页 |
| ·惯性测量装置固有特性预示 | 第28-29页 |
| ·惯性测量装置动环境条件预示 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 减振器设计 | 第32-48页 |
| ·减振设计原理 | 第32-34页 |
| ·减振器设计 | 第34-47页 |
| ·减振器类型 | 第34-37页 |
| ·减振器结构设计 | 第37-39页 |
| ·橡胶阻尼垫材料的应用研究 | 第39-43页 |
| ·减振器参数设计 | 第43-45页 |
| ·减振器筛选 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 安装板结构设计 | 第48-61页 |
| ·拓扑优化的基本概念和理论 | 第48-53页 |
| ·拓扑优化中的均质化方法 | 第49-51页 |
| ·拓扑优化问题描述 | 第51-53页 |
| ·结构优化设计软件 OPTISHSPE-TS 基本功能介绍 | 第53-54页 |
| ·利用 OPTISHSPE-TS 对安装板进行优化设计 | 第54-60页 |
| ·初次设计 | 第54-55页 |
| ·拓扑优化设计 | 第55-56页 |
| ·优化设计结果 | 第56-59页 |
| ·安装板工程化设计 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第五章 振动试验分析 | 第61-70页 |
| ·试验设备及试件状态 | 第61-62页 |
| ·试验设备 | 第61-62页 |
| ·试件状态 | 第62页 |
| ·试验条件及测点 | 第62-64页 |
| ·试验条件 | 第63页 |
| ·控制点及测量点 | 第63-64页 |
| ·试验结果及分析 | 第64-67页 |
| ·试验结果 | 第64-66页 |
| ·试验结果分析 | 第66-67页 |
| ·隔振效果影响因素分析 | 第67-69页 |
| ·基础柔性对隔振效果的影响 | 第67-68页 |
| ·被隔振设备的弹性对隔振效果的影响 | 第68页 |
| ·隔振系统中的波效应 | 第68页 |
| ·阻尼对隔振效果的影响 | 第68-69页 |
| ·隔振系统的动态耦合对隔振效果的影响 | 第69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 结束语 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第76页 |