基于Paramics的路网绿波带协调控制研究

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-10页
1 引言	第10-13页
·交通控制研究背景及意义	第10页
·交通控制发展及国内外研究现状	第10-11页
·论文主要内容	第11-13页
2 交通信号控制及Paramics仿真平台	第13-21页
·交通信号控制	第13-15页
·单交叉口控制	第13-14页
·路网协调控制	第14-15页
·Paramics仿真平台	第15-20页
·Modeller工具	第16-18页
·Programmer工具	第18-19页
·Analyser工具	第19-20页
·本章小结	第20-21页
3 单交叉口控制及仿真	第21-37页
·信号交叉口交通流特性	第21-23页
·交叉口信号控制	第23-27页
·信号灯控制方法	第23页
·相位序列	第23-25页
·相位绿信比	第25-27页
·Paramics平台测量饱和流率	第27-30页
·实例分析	第30-37页
·交叉口建模	第30-31页
·参数设置	第31-34页
·仿真结果及分析	第34-37页
4 路网协调控制及仿真	第37-62页
·路网协调控制方法	第37-39页
·具有周期损失时间的绿波带优化模型	第39-49页
·相同带宽绿波带最大化	第39-41页
·不同带宽干线绿波带最大化问题	第41-43页
·路网绿波带最大化问题	第43-49页
·实例分析	第49-62页
·参数设置	第50-59页
·仿真结果及分析	第59-62页
5 结论与展望	第62-63页
参考文献	第63-65页
作者简历	第65-67页
学位论文数据集	第67页