动车组制动系统建模与仿真研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·论文的选题背景 | 第12页 |
| ·我国动车组制动系统发展概况 | 第12-14页 |
| ·制动系统数值仿真国内外发展现状 | 第14-18页 |
| ·国外制动系统数值仿真技术发展现状 | 第14-15页 |
| ·国内制动系统数值仿真技术发展现状 | 第15-18页 |
| ·本文主要内容及意义 | 第18-20页 |
| 第2章 动车组制动系统简介 | 第20-29页 |
| ·动车组制动系统的主要功能 | 第20-23页 |
| ·常用制动 | 第20-21页 |
| ·紧急制动 | 第21-23页 |
| ·停放制动 | 第23页 |
| ·备用制动 | 第23页 |
| ·回送模式制动 | 第23页 |
| ·动车组制动系统组成 | 第23-28页 |
| ·风源系统 | 第23页 |
| ·基础制动装置 | 第23-26页 |
| ·制动控制系统 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 动车组单车制动系统建模与仿真 | 第29-46页 |
| ·EP阀工作原理及建模仿真分析 | 第29-32页 |
| ·开关型EP阀工作原理 | 第29-30页 |
| ·开关型EP阀仿真模型的建立 | 第30-31页 |
| ·开关型EP阀试验结果分析 | 第31-32页 |
| ·空重阀工作原理及建模仿真分析 | 第32-37页 |
| ·空重阀结构及工作原理 | 第32-34页 |
| ·空重阀模型的建立 | 第34-35页 |
| ·空重阀仿真结果分析 | 第35-37页 |
| ·中继阀工作原理及建模仿真分析 | 第37-40页 |
| ·中继阀的结构及工作原理 | 第37-38页 |
| ·中继阀模型的建立 | 第38-40页 |
| ·中继阀仿真结果分析 | 第40页 |
| ·其他元件模型的建立 | 第40-42页 |
| ·制动缸仿真模型 | 第40-42页 |
| ·其他元件仿真模型 | 第42页 |
| ·动车组单车制动系统建模与仿真分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 BCU建模与仿真 | 第46-59页 |
| ·概述 | 第46-47页 |
| ·常用制动控制建模 | 第47-55页 |
| ·总制动力计算 | 第47-50页 |
| ·电制动力计算 | 第50-51页 |
| ·空气制动力计算 | 第51-53页 |
| ·常用制动控制总模型 | 第53-55页 |
| ·紧急制动控制建模 | 第55-58页 |
| ·紧急制动总制动力计算 | 第55-56页 |
| ·紧急制动控制总模型 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 整车制动系统建模与仿真 | 第59-84页 |
| ·整车制动系统建模 | 第59-60页 |
| ·整车制动系统常用制动仿真分析 | 第60-78页 |
| ·复合常用制动仿真分析 | 第60-74页 |
| ·纯空气常用制动仿真分析 | 第74-78页 |
| ·整车制动系统紧急制动仿真分析 | 第78-83页 |
| ·复合紧急制动仿真分析 | 第78-80页 |
| ·纯空气紧急制动仿真分析 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 附录 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学位论文 | 第92页 |
