| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第11-17页 |
| ·关于交通运输与城市产业、城市空间结构的研究 | 第11-14页 |
| ·关于高铁对城市产业、城市空间结构影响的研究 | 第14-16页 |
| ·关于成渝经济区的研究 | 第16-17页 |
| ·本文的研究框架和主要内容 | 第17-18页 |
| ·研究框架 | 第17页 |
| ·主要内容 | 第17-18页 |
| ·本文的研究方法 | 第18-19页 |
| 第2章 交通运输与城市发展的理论基础 | 第19-27页 |
| ·相关概念界定 | 第19-21页 |
| ·高速铁路 | 第19页 |
| ·产业结构 | 第19-20页 |
| ·城市空间结构 | 第20-21页 |
| ·交通运输与城市发展相关理论 | 第21-24页 |
| ·增长极理论 | 第21-22页 |
| ·点轴开发理论 | 第22-23页 |
| ·中心—外围理论 | 第23-24页 |
| ·交通运输与城市空间结构的相关理论 | 第24页 |
| ·高铁对城市发展的影响机理 | 第24-27页 |
| 第3章 成渝高铁对内江产业发展的影响 | 第27-43页 |
| ·成渝高铁与成渝经济区概况 | 第27-30页 |
| ·成渝高铁概况 | 第27页 |
| ·成渝经济区概况 | 第27-30页 |
| ·内江经济发展现状及存在的问题分析 | 第30-35页 |
| ·内江经济发展现状 | 第30-31页 |
| ·内江交通发展现状 | 第31-32页 |
| ·内江产业发展存在的问题 | 第32-35页 |
| ·成渝高铁对内江产业发展的影响 | 第35-43页 |
| ·促进内江承接成渝地区现代产业转移 | 第35-38页 |
| ·有助于内江整合旅游资源,加快旅游业发展 | 第38页 |
| ·推进内江商贸业发展,提升城市竞争力 | 第38-39页 |
| ·拉动内江现代物流业,构建区域物流中心 | 第39-41页 |
| ·改善产业同质竞争,促进区域产业分工协作 | 第41-43页 |
| 第4章 成渝高铁对内江城市空间结构的影响 | 第43-53页 |
| ·内江城市空间结构分析 | 第43-44页 |
| ·内江城市空间结构演变回顾 | 第43-44页 |
| ·内江城市空间结构存在的问题 | 第44页 |
| ·成渝高铁对内江城市内部空间结构的影响 | 第44-47页 |
| ·成渝高铁影响内江城市功能分区 | 第45-46页 |
| ·成渝高铁改变内江土地利用方式 | 第46-47页 |
| ·成渝高铁对内江城市外部空间结构的影响 | 第47-53页 |
| ·成渝高铁优化内江城镇体系 | 第47-48页 |
| ·成渝高铁促进川南城市群发展 | 第48-53页 |
| 第5章 利用成渝高铁促进内江发展的对策建议 | 第53-56页 |
| ·利用成渝高铁,打造成渝经济区承接产业转移示范区 | 第53页 |
| ·培育壮大第三产业,进一步优化“二、三、一”产业结构 | 第53-54页 |
| ·依托内江高铁站,发挥枢纽经济效应 | 第54页 |
| ·以TOD为导向,拓展内江城市空间结构 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与课题 | 第61页 |