| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-32页 |
| ·问题的提出 | 第13-19页 |
| ·国内外研究现状及存在的问题 | 第19-29页 |
| ·气动声学研究的历史与现状分析 | 第19-27页 |
| ·存在的问题及研究意义 | 第27-29页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第29-32页 |
| ·主要研究内容 | 第29-30页 |
| ·技术路线 | 第30-32页 |
| 第2章 流体计算声学理论基础 | 第32-64页 |
| ·流体运动的基本方程及数值模拟方法 | 第32-39页 |
| ·流体运动的基本方程 | 第32-34页 |
| ·湍流模型及其数值模拟方法 | 第34-39页 |
| ·气动声学的基本方程 | 第39-45页 |
| ·Lighthill波动方程 | 第39-41页 |
| ·Lighthill-Curle方程 | 第41-42页 |
| ·FW-H气动声学方程 | 第42-44页 |
| ·广义Lighthill方程 | 第44-45页 |
| ·声源模型理论 | 第45-55页 |
| ·狄拉克δ函数 | 第46-48页 |
| ·广义格林函数 | 第48-50页 |
| ·流场中的声源理论 | 第50页 |
| ·宽带噪声源模型 | 第50-54页 |
| ·高速车辆外流场的气动偶极子声源模型 | 第54-55页 |
| ·声学边界元法 | 第55-63页 |
| ·声学基本参数 | 第55-58页 |
| ·声学Helmholtz方程 | 第58-59页 |
| ·边界条件与快速傅里叶变换FFT | 第59-62页 |
| ·直接边界元法 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第3章 运动固体表面气动偶极子声源指向性探讨 | 第64-100页 |
| ·经典的静止声源及其声辐射场 | 第64-71页 |
| ·声波传播的基本规律 | 第64-67页 |
| ·静止的单极子声源和平面偶极子声源 | 第67-70页 |
| ·静止的空间偶极子声源 | 第70-71页 |
| ·运动声源及其声辐射的指向性探讨 | 第71-89页 |
| ·运动单极子声源 | 第72-78页 |
| ·运动偶极子声源 | 第78-85页 |
| ·运动声源的多普勒效应 | 第85-89页 |
| ·表面气动偶极子声源指向性分析 | 第89-98页 |
| ·广义Lighthill方程的解 | 第89-92页 |
| ·运动固体表面气动偶极子声源指向性分析 | 第92-98页 |
| ·小结 | 第98-100页 |
| 第4章 车辆外流场空气动力学特性数值分析 | 第100-116页 |
| ·模型准备 | 第100-105页 |
| ·车辆的几何模型准备 | 第100-102页 |
| ·车辆外流场数值计算模型 | 第102-105页 |
| ·车辆空气动力学特性分析中数学模型 | 第105-107页 |
| ·基本控制方程 | 第105-107页 |
| ·壁面函数 | 第107页 |
| ·车辆外部空气动力学特性分析 | 第107-115页 |
| ·轿车外部流场分析 | 第107-112页 |
| ·列车外部流场分析 | 第112-115页 |
| ·小结 | 第115-116页 |
| 第5章 基于宽带声源模型的气动噪声源分布预测 | 第116-155页 |
| ·明线环境下车辆表面气动噪声源分析 | 第116-126页 |
| ·基于Proudman公式的宽带声源模型预测分析 | 第116-121页 |
| ·基于Curle积分方程宽带声源模型预测分析 | 第121-125页 |
| ·两种宽带声源模型的讨论 | 第125-126页 |
| ·隧道环境下的表面气动噪声源分析 | 第126-148页 |
| ·隧道-车辆的流场模型 | 第126-130页 |
| ·隧道环境下车辆外部流场分析 | 第130-137页 |
| ·隧道环境下车辆表面气动噪声源预测分析 | 第137-142页 |
| ·隧道环境下隧道侧壁表面气动声源预测分析 | 第142-145页 |
| ·明线/隧道环境下车辆表面气动噪声源分布对比分析 | 第145-148页 |
| ·基于噪声控制的公路隧道断面改良设计 | 第148-153页 |
| ·小结 | 第153-155页 |
| 第6章 基于表面气动偶极子声源的车辆外部辐射噪声场预测分析 | 第155-178页 |
| ·车辆表面气动偶极子声源分布研究 | 第155-164页 |
| ·车辆外部流场脉动压力数值计算 | 第155-158页 |
| ·车辆边界元声学模型 | 第158-160页 |
| ·车辆表面气动偶极子声源分布 | 第160-164页 |
| ·车辆表面分布气动偶极子声源指向特性探讨 | 第164-168页 |
| ·轿车外部气动偶极子声源的指向特性 | 第164-166页 |
| ·列车外部气动偶极子声源的指向特性 | 第166-168页 |
| ·基于车辆表面偶极子声源的外声辐射场分析 | 第168-173页 |
| ·轿车外部气动偶极子声源辐射声场 | 第168-171页 |
| ·列车外部气动偶极子声源辐射声场 | 第171-173页 |
| ·数值仿真结果的验证 | 第173-176页 |
| ·轿车实车道实验结果比对分析 | 第173-175页 |
| ·两种数值计算方法结果比对分析 | 第175-176页 |
| ·小结 | 第176-178页 |
| 结论与展望 | 第178-182页 |
| 致谢 | 第182-183页 |
| 参考文献 | 第183-191页 |
| 博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第191页 |