大型综合交通枢纽区域开发及其主导产业选择研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| ·研究背景与意义 | 第14-17页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-19页 |
| ·产业选择理论依据与基准研究现状 | 第17-18页 |
| ·产业选择模型研究现状 | 第18-19页 |
| ·研究方案 | 第19-23页 |
| ·研究目标 | 第19-20页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| ·文章框架 | 第21-23页 |
| 第二章 综合交通枢纽与产业选择理论 | 第23-31页 |
| ·综合交通枢纽的概念 | 第23-25页 |
| ·综合交通枢纽的定义 | 第23-24页 |
| ·综合交通枢纽的分类 | 第24-25页 |
| ·产业选择相关理论 | 第25-29页 |
| ·产业分类 | 第25-27页 |
| ·产业选择基准 | 第27-29页 |
| ·区域主导产业选择 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 大型综合交通枢纽区域开发模式研究 | 第31-42页 |
| ·大型综合交通枢纽发展现状 | 第31-36页 |
| ·高铁网络布局 | 第31-32页 |
| ·机场网络布局 | 第32-33页 |
| ·典型案例 | 第33-35页 |
| ·发展现状 | 第35-36页 |
| ·大型综合枢纽对区域发展的影响 | 第36-40页 |
| ·大型综合枢纽对区域产业的影响 | 第36-38页 |
| ·大型综合枢纽对城市空间结构的影响 | 第38-40页 |
| ·大型综合交通枢纽区域的开发模式 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 区域主导产业选择体系的建立 | 第42-56页 |
| ·问题的提出 | 第42页 |
| ·产业选择的步骤 | 第42-43页 |
| ·灰色成分数据预测模型 | 第43-46页 |
| ·产业选择指标体系 | 第46-52页 |
| ·第二产业主导产业选择指标体系 | 第46-49页 |
| ·第三产业主导产业选择指标体系 | 第49-52页 |
| ·主成分分析法 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 实例研究 | 第56-72页 |
| ·虹桥综合交通枢纽与虹桥商务区介绍 | 第56-58页 |
| ·虹桥综合交通枢纽 | 第56页 |
| ·虹桥商务区 | 第56-58页 |
| ·虹桥商务区三次产业占比预测 | 第58-61页 |
| ·数据准备 | 第59页 |
| ·计算结果 | 第59-60页 |
| ·结果分析 | 第60-61页 |
| ·虹桥商务区主导产业选择 | 第61-67页 |
| ·初选 | 第62-66页 |
| ·二次筛选 | 第66-67页 |
| ·选择结果分析 | 第67-70页 |
| ·主导产业/业态 | 第68-69页 |
| ·配套产业/业态 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 发展建议与总结 | 第72-77页 |
| ·相关发展建议 | 第72-73页 |
| ·大型综合交通枢纽发展 | 第72-73页 |
| ·大型综合交通枢纽区域产业发展 | 第73页 |
| ·总结 | 第73-77页 |
| ·本文主要工作 | 第74-75页 |
| ·主要创新点 | 第75页 |
| ·研究的不足与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 1 | 第81-83页 |
| 附录 2 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第85页 |
