小城市城乡公交一体化线网布局规划研究--以山东东部某县为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·技术路线 | 第11-13页 |
| 第2章 社会经济发展及交通状况分析 | 第13-25页 |
| ·社会经济发展现状 | 第13-16页 |
| ·经济发展状况 | 第13-14页 |
| ·人口发展状况 | 第14-16页 |
| ·城镇化水平 | 第16页 |
| ·道路基础条件分析 | 第16页 |
| ·公交发展现状分析 | 第16-20页 |
| ·公交线路现状 | 第16页 |
| ·居民公交意见调查分析 | 第16-19页 |
| ·现状公交主要问题归纳 | 第19-20页 |
| ·居民出行特性分析 | 第20-25页 |
| ·出行的定义 | 第20-21页 |
| ·农村客流来源 | 第21页 |
| ·时间分布特征 | 第21-22页 |
| ·居民出行强度 | 第22-23页 |
| ·出行方式特征 | 第23页 |
| ·出行目的特征 | 第23-25页 |
| 第3章 公共交通需求预测 | 第25-35页 |
| ·整体预测思路 | 第25页 |
| ·人口预测 | 第25-28页 |
| ·城区人口预测 | 第25-27页 |
| ·县域人口预测 | 第27-28页 |
| ·公共交通需求四阶段预测 | 第28-35页 |
| ·交通生成预测 | 第28-30页 |
| ·交通分布预测 | 第30-31页 |
| ·方式划分预测 | 第31-33页 |
| ·交通分配预测 | 第33-35页 |
| 第4章 城乡公交一体化线网布局规划 | 第35-50页 |
| ·规划思路 | 第35页 |
| ·公交线网布设原则 | 第35-36页 |
| ·公交线网布局结构及衔接模式 | 第36-38页 |
| ·公交线网布局结构 | 第36-37页 |
| ·公交线网衔接模式 | 第37-38页 |
| ·公交线网布设及调整方法 | 第38-45页 |
| ·公交线网布设方法 | 第38-42页 |
| ·公交线网调整方法 | 第42-45页 |
| ·公交线网优化过程 | 第45-46页 |
| ·近期公交线网布局规划 | 第46-47页 |
| ·远期公交线网布局规划 | 第47-50页 |
| 第5章 公交线网评价 | 第50-59页 |
| ·评价概述 | 第50页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第50-53页 |
| ·公交线网评价的特点 | 第50-51页 |
| ·评价指标体系建立原则 | 第51页 |
| ·评价指标体系构建方法 | 第51-52页 |
| ·评价指标体系的构成 | 第52-53页 |
| ·公交线网评价 | 第53-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·基本结论 | 第59页 |
| ·研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
