我国冰区海域散货船结构安全研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·冰区航行船舶的相关规范 | 第9-11页 |
| ·冰载荷的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 我国冬季北方海域基本情况 | 第14-20页 |
| ·我国冬季北方海域冰区分布 | 第14-17页 |
| ·辽东湾 | 第14-15页 |
| ·渤海湾 | 第15页 |
| ·莱州湾 | 第15页 |
| ·黄海北部 | 第15页 |
| ·渤海海域冰要素调查统计 | 第15-17页 |
| ·海冰对通航和海洋结构物影响分析 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 设计冰载荷计算 | 第20-33页 |
| ·冰压力作用下的载荷分布 | 第20-23页 |
| ·关于冰载荷计算的理论模型 | 第23-25页 |
| ·基于规范的计算冰载荷 | 第25-31页 |
| ·现有规范对冰载荷的规定 | 第26-29页 |
| ·CCS规范与芬兰-瑞典冰级中对于冰载荷的规定 | 第29-30页 |
| ·国际船级社协会IACS规则对冰载荷的计算 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 有限元结构强度直接计算 | 第33-52页 |
| ·船体结构说明 | 第33-37页 |
| ·船舶主要参数说明 | 第33-34页 |
| ·有限元模型说明 | 第34-37页 |
| ·计算工况 | 第37-38页 |
| ·基于规范的载荷计算 | 第38-44页 |
| ·货物压力 | 第38-40页 |
| ·舷外水压力 | 第40-41页 |
| ·端面弯矩 | 第41-43页 |
| ·端面剪力 | 第43页 |
| ·设计冰载荷 | 第43-44页 |
| ·边界条件 | 第44-45页 |
| ·计算结果汇总 | 第45-50页 |
| ·结构应力云图计算汇总 | 第45-47页 |
| ·板单元面内应力计算结果 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 热点应力疲劳强度计算 | 第52-67页 |
| ·概论 | 第52-53页 |
| ·疲劳强度有限元直接计算 | 第53-66页 |
| ·热点应力疲劳计算区域与有限元网格细化 | 第53-54页 |
| ·载况与边界条件 | 第54-55页 |
| ·波浪弯矩及其范围 | 第55-56页 |
| ·海水动压力范围 | 第56-60页 |
| ·船舶运动加速度 | 第60-61页 |
| ·舱内货物压力 | 第61-63页 |
| ·基于规范的热点应力校核 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结和展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
