| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 船舶轴带式电站系统概述 | 第14-25页 |
| ·船舶轴带发电机系统分类 | 第14-17页 |
| ·本课题研究的系统概述 | 第17-25页 |
| ·系统的整体结构框图 | 第17-19页 |
| ·系统的晶闸管整流和逆变装置 | 第19-22页 |
| ·系统的主回路 | 第22-23页 |
| ·系统的控制装置 | 第23-25页 |
| 第3章 船舶轴带式电站系统的控制装置功能及原理分析 | 第25-47页 |
| ·控制装置的组成 | 第25-26页 |
| ·电压和无功功率的自动调节系统工作原理 | 第26-30页 |
| ·同步补偿器原理分析 | 第27-29页 |
| ·电压自动调整器原理分析 | 第29-30页 |
| ·励磁电流自动控制系统工作原理 | 第30-39页 |
| ·触发器锯齿波斜率自动补偿器原理分析 | 第30-32页 |
| ·频率特性函数发生器原理分析 | 第32-33页 |
| ·频率调节器原理分析 | 第33-36页 |
| ·励磁电流调节器原理分析 | 第36-38页 |
| ·励磁电流极限值控制器原理分析 | 第38-39页 |
| ·逆变角的自动控制系统工作原理 | 第39-47页 |
| ·功率函数发生器原理分析 | 第40-43页 |
| ·逆变角调节器原理分析 | 第43-44页 |
| ·逆变角极限值控制器原理分析 | 第44-47页 |
| 第4章 船舶轴带式电站系统可靠性预计 | 第47-66页 |
| ·可靠性工程的基本概念 | 第47-51页 |
| ·可靠性应用的目的和任务 | 第47-48页 |
| ·可靠性及其研究要素 | 第48-49页 |
| ·可靠性预计方法 | 第49-51页 |
| ·船舶轴带式电站系统主电路的可靠性预计 | 第51-56页 |
| ·船舶轴带式电站系统控制电路的可靠性预计 | 第56-63页 |
| ·常用电子元器件的失效率 | 第57-60页 |
| ·电压自动调整器的可靠性预计 | 第60-61页 |
| ·控制柜H11和H131的可靠性预计 | 第61-63页 |
| ·系统可靠性框图和数学模型 | 第63-64页 |
| ·系统总的失效率及平均无故障工作时间的计算 | 第64-66页 |
| 第5章 船舶轴带式电站系统薄弱环节的确定 | 第66-70页 |
| ·装置的用途与可靠性特征量的关系 | 第66页 |
| ·系统薄弱环节的确定 | 第66-67页 |
| ·对系统的几点建议 | 第67-70页 |
| ·改善使用环境,降低环境修正因子 | 第67页 |
| ·主要设备备件 | 第67-68页 |
| ·维修周期的确定 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 研究生履历 | 第75页 |