内容摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 导论 | 第9-15页 |
·研究目的和意义 | 第9-10页 |
·研究目的 | 第9页 |
·研究意义 | 第9-10页 |
·国内外研究概况 | 第10-13页 |
·“城投债”的定义 | 第10页 |
·我国“城投债”的信用风险 | 第10-11页 |
·“城投债”信用风险的评价 | 第11-13页 |
·完善中国城投债信用风险评价及管理的研究 | 第13页 |
·研究方法与论文框架 | 第13-14页 |
·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
·拟采用的研究方法 | 第14页 |
·本文的创新之处 | 第14-15页 |
第2章 我国城投债及其信用风险现状 | 第15-22页 |
·相关概念界定 | 第15-18页 |
·市政债券的概念界定及特征 | 第15-16页 |
·城投债的概念界定及特征 | 第16-17页 |
·市政债券与城投债的比较 | 第17-18页 |
·我国“城投债”发行现状 | 第18-19页 |
·我国“城投债”的信用风险 | 第19-22页 |
·区域经济和地方财政收入的波动风险 | 第19-20页 |
·制度风险 | 第20页 |
·发行主体的运营风险 | 第20-21页 |
·发行主体公司治理结构不完善 | 第21页 |
·担保增信措施存在缺陷 | 第21-22页 |
第3章 我国城投债信用风险影响因素分析 | 第22-30页 |
·宏观经济及地方政府财政实力因素分析 | 第22-25页 |
·宏观经济分析 | 第22-23页 |
·地方政府财政实力 | 第23-25页 |
·地方财政对地方政府投融资平台的支持力度 | 第25页 |
·城投公司自身经营状况与财务实力分析 | 第25-28页 |
·企业的经营管理状况 | 第25-26页 |
·企业财务状况因素分析 | 第26-28页 |
·城投债券增信措施的信用风险影响分析 | 第28-30页 |
·第三方担保的增信 | 第28-29页 |
·资产抵质押担保增信 | 第29页 |
·政府偿债基金增信 | 第29-30页 |
第4章 信用风险测度模型及多元有序Logistic模型的构建 | 第30-39页 |
·传统信用风险度量模型 | 第30-32页 |
·Z计分模型 | 第30-31页 |
·线性概率模型 | 第31页 |
·Logistic模型 | 第31-32页 |
·Probit模型 | 第32页 |
·现代信用风险度量模型 | 第32-34页 |
·Credit Metrics模型 | 第32-33页 |
·Credit Portfolio View模型 | 第33页 |
·KMV模型 | 第33-34页 |
·Creditrisk+模型 | 第34页 |
·构建多元有序Logistic模型的城投债信用风险测度模型 | 第34-39页 |
·信用风险测度模型的比较及多元有序Logistic模型的优势 | 第35页 |
·多元有序Logistic回归模型的思想 | 第35-36页 |
·构建多元有序Logistic回归模型的研究方法及假设 | 第36-37页 |
·多元有序Logistic回归模型的设计 | 第37-39页 |
第5章 多元有序Logistic城投债信用风险测度模型实证分析 | 第39-54页 |
·多元有序Logistic模型变量及样本的选取 | 第39-40页 |
·多元有序Logistic模型的样本选取 | 第39页 |
·多元有序Logistic模型变量的选取 | 第39-40页 |
·经济变量因子分析 | 第40-43页 |
·经济数据检验 | 第40页 |
·经济数据提取主成分 | 第40-41页 |
·经济变量主因子的命名解释 | 第41-43页 |
·公司财务变量的因子分析 | 第43-49页 |
·财务变量数据检验 | 第43-44页 |
·财务数据提取主成分 | 第44-45页 |
·财务数据主因子的命名解释 | 第45-49页 |
·基于多元有序Logistic城投债信用风险测度模型结果及分析 | 第49-54页 |
·多元有序Logistic模型的检验及结果分析 | 第49-53页 |
·多元有序Logistic回归模型的应用 | 第53-54页 |
第6章 结论及展望 | 第54-57页 |
·本文研究结论 | 第54-55页 |
·展望 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
后记 | 第59页 |