磨擦辅助无裂纹电镀硬铬的工艺研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·解决飞机起落架渗气的现有方法 | 第11-13页 |
| ·“涂底漆”与“渗蜡”法 | 第11-12页 |
| ·金刚石挤压与液体抛光法 | 第12-13页 |
| ·镀铬的种类及应用 | 第13-16页 |
| ·防护——装饰性铬镀层 | 第13页 |
| ·硬铬镀层（耐磨铬层） | 第13-14页 |
| ·松孔铬镀层 | 第14-15页 |
| ·乳白铬镀层 | 第15页 |
| ·黑铬镀层 | 第15-16页 |
| ·无裂纹铬 | 第16页 |
| ·提高电镀质量的现有方法 | 第16-23页 |
| ·平行液流法 | 第16-17页 |
| ·喷液法 | 第17-18页 |
| ·阴极振动法 | 第18页 |
| ·磨擦电极表面法 | 第18页 |
| ·珩磨法 | 第18-19页 |
| ·硬质粒子磨擦（NET—I）法 | 第19-20页 |
| ·硬质粒子振动(NET—Ⅱ)法 | 第20-21页 |
| ·流动床法 | 第21页 |
| ·电刷镀法 | 第21-22页 |
| ·旋转刷镀法 | 第22-23页 |
| ·摩擦电喷镀法 | 第23页 |
| ·课题的研究意义及主要内容 | 第23-25页 |
| ·课题的研究目的及意义 | 第23-24页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第24-25页 |
| 第二章 电镀铬加工理论基础 | 第25-32页 |
| ·电镀铬加工的机理 | 第25-27页 |
| ·镀铬过程的阴极反应 | 第25-26页 |
| ·镀铬过程的阳极反应 | 第26-27页 |
| ·镀铬层中裂纹产生的原因 | 第27页 |
| ·工艺参数对电镀铬的影响 | 第27-31页 |
| ·Cr~(3+)离子浓度对电镀铬的影响 | 第27-28页 |
| ·CrO_3/ H_2S0_4比值对电镀铬的影响 | 第28页 |
| ·电流密度与温度对电镀铬的影响 | 第28页 |
| ·电流形式对电镀铬的影响 | 第28-30页 |
| ·工件旋转对电镀铬的影响 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 电镀铬工艺研究的基础试验 | 第32-46页 |
| ·试验原理 | 第32页 |
| ·试验装置 | 第32-34页 |
| ·磨擦辅助无裂纹电镀硬铬工艺流程 | 第34-36页 |
| ·镀前准备工作 | 第34-35页 |
| ·电镀过程 | 第35页 |
| ·后处理 | 第35-36页 |
| ·试验结果及分析 | 第36-45页 |
| ·表面形貌 | 第36页 |
| ·微观组织结构 | 第36-38页 |
| ·显微硬度 | 第38-40页 |
| ·气密性检测 | 第40-41页 |
| ·中性盐雾试验 | 第41-44页 |
| ·孔隙率 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 电镀铬机床的研制及典型零件的电镀 | 第46-59页 |
| ·机床总体设计 | 第46-48页 |
| ·电镀铬机床关键结构和部件的设计 | 第48-54页 |
| ·工作台设计 | 第48-50页 |
| ·运动系统设计 | 第50页 |
| ·沉积单元设计 | 第50-52页 |
| ·旋转密封部件设计 | 第52-54页 |
| ·电镀液循环系统设计 | 第54页 |
| ·电镀铬机床附件的设计 | 第54-56页 |
| ·旋转阴极调速装置 | 第54-55页 |
| ·可调的基于底部冲液的电镀液循环系统 | 第55页 |
| ·电镀液温控装置 | 第55页 |
| ·可调型脉冲电源 | 第55-56页 |
| ·旋转阴极导电装置 | 第56页 |
| ·典型零件的无裂纹电镀硬铬 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-60页 |
| ·本文的主要结论 | 第59页 |
| ·对本研究工作的展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第65页 |
