| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外水润滑橡胶合金轴承的发展和研究现状 | 第10-14页 |
| ·理论及仿真研究 | 第10-13页 |
| ·设计及实验研究 | 第13-14页 |
| ·螺旋槽水润滑橡胶轴承概述 | 第14-16页 |
| ·沟槽的作用及螺旋槽的优势 | 第14-15页 |
| ·螺旋槽水润滑轴承的工程生产 | 第15-16页 |
| ·本文研究的目的和研究的主要内容及创新点 | 第16-17页 |
| 2 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承相关研究理论介绍 | 第17-31页 |
| ·流体动压力润滑理论及水膜形成原理 | 第17-18页 |
| ·橡胶轴承流体动压润滑的数学模型 | 第18-29页 |
| ·计算模型的基本流体动力学方程及有限体积法 | 第18-23页 |
| ·流场漩涡基本理论 | 第23-26页 |
| ·流固耦合基本理论 | 第26-28页 |
| ·计算模型的假设 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承动压润滑仿真分析 | 第31-55页 |
| ·轴承几何结构及材料参数 | 第31页 |
| ·流体域有限元模型的建立 | 第31-34页 |
| ·基于 Proe-Ansys 流体域三维模型的建立 | 第31-32页 |
| ·基于 ICEM 的流体域网格划分 | 第32-33页 |
| ·基于 CFX 的边界条件的设置 | 第33-34页 |
| ·螺旋槽水润滑轴承流体域动压性能仿真结果 | 第34-49页 |
| ·偏心率及转速对流体动压性能的影响 | 第34-38页 |
| ·供水量对流体动压性能的影响 | 第38-42页 |
| ·过渡圆角对流体动压性能的影响 | 第42-44页 |
| ·螺旋槽角度对流体动压性能的影响 | 第44-46页 |
| ·沟槽数对流体动压性能的影响 | 第46-49页 |
| ·动压流体域涡流仿真结果 | 第49-55页 |
| ·涡流速度-压力分析 | 第49-52页 |
| ·涡流分布和强度分析 | 第52-55页 |
| 4 液-固二相流颗粒侵蚀磨损预测分析 | 第55-65页 |
| ·颗粒侵蚀磨损分析背景及现状 | 第55-57页 |
| ·颗粒侵蚀磨损计算模型 | 第57-59页 |
| ·颗粒侵蚀磨损仿真分析结果 | 第59-62页 |
| ·不同转速对壁面磨损的影响 | 第59-60页 |
| ·不同偏心率对壁面磨损的影响 | 第60页 |
| ·不同颗粒直径对壁面磨损的影响 | 第60-61页 |
| ·距离进口不同距离位置对壁面磨损情况分析 | 第61页 |
| ·不同过渡圆角对壁面磨损的影响 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-65页 |
| 5 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承流固耦合仿真分析 | 第65-71页 |
| ·流固耦合仿真理论概述 | 第65-67页 |
| ·流固耦合求解原理 | 第65页 |
| ·流固耦合求解流程 | 第65-67页 |
| ·流固耦合仿真结果讨论 | 第67-69页 |
| ·偏心率对橡胶变形的影响 | 第67页 |
| ·转速对橡胶变形的影响 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 6 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承显式动力学动态接触分析 | 第71-79页 |
| ·有限元模型的建立 | 第71-72页 |
| ·几何建模及网格划分 | 第71-72页 |
| ·边界条件设定 | 第72页 |
| ·显示动力学冲击载荷-接触分析结果 | 第72-77页 |
| ·显示动力学冲击载荷接触面积分析 | 第72-74页 |
| ·显示动力学冲击载荷接触反力分析 | 第74-76页 |
| ·显示动力学冲击载荷接触应力分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 7 螺旋槽水润滑橡胶合金轴承润滑性能实验 | 第79-89页 |
| ·实验方案 | 第79-81页 |
| ·试验流程 | 第81-82页 |
| ·实验数据及处理 | 第82-87页 |
| ·实验结果讨论 | 第87-89页 |
| 8 结论与展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-99页 |
| 附录 | 第99页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第99页 |