CFRP加固桥式吊车金属桥架性能研究与数值模拟
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| ·课题背景、目的和意义 | 第13-15页 |
| ·CFRP加固的特点 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-19页 |
| ·国外研究现状 | 第17-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内外CFRP加固修复钢结构的工程实例 | 第19-22页 |
| ·国外CFRP加固修复钢结构工程实例 | 第19页 |
| ·国内CFRP加固修复钢结构工程实例 | 第19-22页 |
| ·本文研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 CFRP加固钢箱梁的界面应力分析 | 第24-36页 |
| ·CFRP加固材料的性能、分类及粘结机理 | 第24-27页 |
| ·加固材料的性能及其优势 | 第24-25页 |
| ·碳纤维材料的分类 | 第25页 |
| ·CFRP加固粘结的机理 | 第25-27页 |
| ·CFRP加固钢结构的破坏模式 | 第27-28页 |
| ·CFRP加固钢箱梁的解析分析 | 第28-35页 |
| ·界面剪应力的控制微分方程 | 第29-33页 |
| ·界面剥离应力的控制微分方程 | 第33-34页 |
| ·CFRP的拉力 | 第34-35页 |
| ·加固梁的挠度 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 有限元模型的建立及求解要点 | 第36-49页 |
| ·非线性有限元法 | 第36-42页 |
| ·非线性问题的类型 | 第36-37页 |
| ·非线性方程组的求解 | 第37-41页 |
| ·迭代法 | 第38-40页 |
| ·增量法 | 第40-41页 |
| ·混合法 | 第41页 |
| ·收敛准则 | 第41-42页 |
| ·位移准则 | 第41-42页 |
| ·失衡力准则 | 第42页 |
| ·能量准则 | 第42页 |
| ·有限元软件ADINA介绍 | 第42-43页 |
| ·CFRP加固桥架有限元模型的建立及求解要点 | 第43-48页 |
| ·有限元模型的建立 | 第43-44页 |
| ·模型建立中的要点 | 第44-45页 |
| ·单元的选取 | 第45页 |
| ·材料属性的定义 | 第45-46页 |
| ·建立几何模型并划分网格 | 第46-47页 |
| ·荷载及边界条件的定义 | 第47-48页 |
| ·求解 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 CFRP加固金属桥架有限元仿真分析 | 第49-66页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·具体模型 | 第49-50页 |
| ·作用在起重机上载荷的确定 | 第50-53页 |
| ·自重载荷P_G | 第51页 |
| ·额定起升载荷P_Q | 第51页 |
| ·起升动载荷 | 第51-52页 |
| ·运行冲击动力效应 | 第52-53页 |
| ·桥架有限元仿真分析 | 第53-58页 |
| ·桥架静刚度 | 第53-54页 |
| ·桥架的强度 | 第54-56页 |
| ·桥架动刚度 | 第56-58页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第58-61页 |
| ·静刚度分析 | 第58-59页 |
| ·强度分析 | 第59-61页 |
| ·动刚度分析 | 第61页 |
| ·稳定性分析 | 第61-63页 |
| ·整体稳定性 | 第61-62页 |
| ·局部稳定性 | 第62-63页 |
| ·CFRP与钢之间的荷载传递 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 CFRP加固钢结构施工应用 | 第66-75页 |
| ·钢结构加固的主要原因 | 第66页 |
| ·桥架结构加固的设计原则 | 第66页 |
| ·加固设计的基本假定 | 第66-67页 |
| ·加固设计的方法 | 第67-70页 |
| ·施工流程 | 第70页 |
| ·质量检验与验收 | 第70-74页 |
| ·目测法 | 第71页 |
| ·敲击法 | 第71-72页 |
| ·超声波法 | 第72-73页 |
| ·质量验收 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-78页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第83页 |
