再入飞行器烧蚀层内热质传输过程的数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·热化学非平衡效应 | 第11-12页 |
| ·烧蚀问题的模拟方法 | 第12-15页 |
| ·烧蚀边界的处理 | 第15-16页 |
| ·本课题的研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 烧蚀机理及模型的建立 | 第17-25页 |
| ·烧蚀机理概述 | 第17-18页 |
| ·熔化型材料 | 第18-19页 |
| ·升华型材料 | 第19-21页 |
| ·碳化型材料 | 第21-22页 |
| ·本文烧蚀模型的建立 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 相变导热问题 | 第25-33页 |
| ·相变导热问题的简单介绍 | 第25-26页 |
| ·相变问题的数值计算 | 第26-30页 |
| ·数值模拟的结果分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 一维烧蚀问题的数值模拟 | 第33-55页 |
| ·飞行器表面气动加热量的确定 | 第33-34页 |
| ·烧蚀潜热、烧蚀温度的确定 | 第34-35页 |
| ·一维准稳态烧蚀过程的数值计算 | 第35-38页 |
| ·一维非稳态的数值模拟 | 第38-41页 |
| ·算例分析 | 第41-51页 |
| ·表面气动加热的影响 | 第41-43页 |
| ·材料的比热的影响 | 第43-46页 |
| ·导热系数的影响 | 第46-47页 |
| ·材料的烧蚀潜热的影响 | 第47-49页 |
| ·材料密度的影响 | 第49-51页 |
| ·烧蚀材料的烧蚀特性 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
