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信号交叉口混合交通流干扰机理研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-16页
1 绪论第16-26页
   ·选题背景第16-18页
   ·课题研究的意义第18-19页
   ·混合交通流国内外研究发展动向第19-21页
     ·国内研究发展动向第19-20页
     ·国外研究发展动向第20-21页
   ·交通流混沌与分形特性研究现状第21-23页
   ·论文主要内容和结构第23-26页
2 信号交叉口混合交通流机非干扰机理分析第26-68页
   ·引言第26页
   ·信号交叉口混合交通干扰现象分析第26-30页
     ·两相位信号交叉口机非干扰现象分析第27-28页
     ·三相位信号交叉口干扰现象分析第28-29页
     ·四相位信号交叉口干扰现象分析第29-30页
   ·干扰区及干扰程度的定义第30-31页
   ·间隙和延时的定义第31-32页
   ·干扰特性分析第32-33页
   ·混合交通流数据采集技术第33-34页
   ·视频采集技术在混合交通流数据采集中的应用第34-40页
     ·所需调查参数第34-35页
     ·选点原则和步骤第35页
     ·实测交叉口类型及观测时间的选择第35-38页
     ·标线及摄像机布置方法第38-39页
     ·视频数据类型和析取方法第39-40页
   ·右转机动车交通流特性及其干扰机理分析第40-51页
     ·右转机动车干扰机理分析第44-45页
     ·穿越间隙和穿越延时数据分析第45-46页
     ·右转机动车穿越自行车行为决策模型分析第46-48页
     ·右转机动车穿越自行车行为决策模型的选择第48-50页
     ·模型验证第50-51页
   ·自行车交通流特性及其干扰机理分析第51-68页
     ·自行车到达特性分析第52-53页
     ·自行车速度特性分析第53-54页
     ·自行车行驶特性和干扰机理分析第54-56页
     ·自行车穿越机动车行为特性分析第56-57页
     ·信号交叉口自行车加减速特性分析第57-61页
     ·信号交叉口自行车群特性分析第61-63页
     ·自行车群膨胀消散波模型第63-64页
     ·自行车群速度密度模型第64-68页
3 信号交叉口右转机动车微观行为模型研究第68-91页
   ·引言第68-69页
   ·交通流混沌特性分析的必要性第69-70页
   ·实测交通流时间序列的混沌特性研究第70-76页
   ·理论交通流时间序列的混沌特性研究第76-82页
   ·交叉口机动车短时交通流局部分形特性研究第82-86页
     ·最小覆盖维的定义第82-84页
     ·Hurst指数与最小覆盖维第84-85页
     ·实测短时交通流的最小覆盖维研究第85-86页
   ·交叉口机动车右转弯微观行为特性分析第86-91页
     ·减速模型第86-89页
     ·跟驰行为模型第89页
     ·加速驶离模型第89-91页
4 信号交叉口自行车微观行为模型研究第91-101页
   ·引言第91页
   ·信号交叉口路段上的自行车超车模型第91-94页
   ·信号交叉口自行车无干扰自由跟随模型第94-95页
   ·信号交叉口自行车二维微观行为模型第95-101页
     ·自行车纵向前进模型第96-98页
     ·自行车横向移动模型第98-101页
5 基于Multi-Agent的混合交通流仿真系统框架研究第101-115页
   ·引言第101-102页
   ·基于Multi-Agent的仿真系统框架第102-104页
     ·信号交叉口混合交通流微观行为仿真系统结构第103-104页
   ·算法的实现第104-108页
   ·仿真结果及数据分析第108-112页
   ·信号交叉口混合交通流机非干扰对策分析第112-115页
6 总结与展望第115-117页
   ·全文总结第115-116页
   ·未来工作展望第116-117页
参考文献第117-124页
附录A 攻读博士期间取得的研究成果第124-125页
附录B 作者简历第125-127页

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