客车单元式空调机组闭环测控系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究的问题 | 第13-14页 |
| 第2章 系统的总体设计 | 第14-27页 |
| ·系统组成 | 第14-19页 |
| ·系统开发的重点及难点 | 第19-20页 |
| ·系统硬件方案的比较与选择 | 第20-26页 |
| ·采集部分方案选择 | 第21-23页 |
| ·通信接口方案的选择 | 第23-25页 |
| ·控制执行器件的选择 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 模糊控制系统 | 第27-40页 |
| ·模糊控制的发展和特点 | 第27-29页 |
| ·模糊控制的逻辑基础 | 第29-32页 |
| ·模糊控制基本原理 | 第32-37页 |
| ·输入量的模糊化 | 第33-34页 |
| ·模糊控制规则的构成 | 第34-36页 |
| ·输出控制信息的模糊判决 | 第36-37页 |
| ·一般模糊控制器的设计与实现 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 空调机组测控系统控制模型的研究与实现 | 第40-56页 |
| ·模糊量化和快速调节 | 第41-44页 |
| ·模糊量化 | 第41-43页 |
| ·快速调节 | 第43-44页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第44-52页 |
| ·一般设计 | 第44-45页 |
| ·控制规则可调整的模糊控制器 | 第45-48页 |
| ·控制规则可调整的模糊控制器的推广 | 第48-50页 |
| ·空调机组测控系统的控制策略 | 第50-52页 |
| ·控制量间耦合作用的消除 | 第52-53页 |
| ·控制系统的实现 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 通信接口的设计与实现 | 第56-65页 |
| ·数据的采集与通信 | 第56-61页 |
| ·串行通信方案 | 第56-57页 |
| ·数据采集的实现 | 第57-61页 |
| ·采集数据的计算处理及判定 | 第61-63页 |
| ·试验数据的管理 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历 | 第72页 |
