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滤波减速器的创新研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-9页
1 绪论第9-19页
   ·课题来源及意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-17页
     ·减速器的国内外现状第10-11页
     ·少齿差行星齿轮传动技术研究现状第11-13页
     ·谐波减速器的研究状况第13-15页
     ·摆线针轮(RV)减速器第15-17页
   ·本文的主要研究内容第17-19页
2 滤波减速器的创新设计第19-31页
   ·滤波减速器的提出第19-20页
   ·新型滤波减速器的设计第20-22页
     ·小模数滤波减速器第20-21页
     ·新型滤波减速器第21-22页
   ·新型滤波减速器的结构设计第22-28页
     ·齿数分配第22-23页
     ·齿轮参数第23-24页
     ·新型滤波减速器结构创新第24-28页
     ·材料的选择第28页
   ·齿轮强度校核第28-29页
     ·转速转距的计算第28页
     ·齿轮材料参数第28-29页
     ·齿型齿型系数第29页
     ·计算齿根弯曲应力第29页
   ·滤波减速器的特点第29-30页
   ·本章小结第30-31页
3 滤波减速器的理论分析第31-43页
   ·渐开线少齿差内啮合副的啮合基本定律第31-32页
   ·少齿差内啮合副干涉及及避免第32-35页
     ·不发生渐开线齿廓干涉第32-33页
     ·一齿轮齿顶圆不得与另一齿轮的齿根圆相碰第33页
     ·不发生过渡曲线干涉第33-35页
   ·滤波减速器的啮合效率分析第35-38页
     ·一对内啮合副的啮合效率第35-37页
     ·总啮合效率第37-38页
     ·滤波减速器总效率第38页
   ·滤波减速器的载荷计算第38-42页
     ·滤波减速器零部件的载荷计算第38-40页
     ·滤波减速器滚柱的载荷计算第40-42页
   ·本章小结第42-43页
4 新型滤波减速器的虚拟样机建模及动力学仿真第43-55页
   ·前言第43页
   ·滤波减速器的实体造型及虚拟装配第43-46页
     ·滤波减速器零部件实体建模第43-45页
     ·滤波减速器的虚拟装配第45-46页
   ·基于ADAMS 的滤波减速器动力学仿真第46-54页
     ·滤波减速器虚拟样机制作第46-48页
     ·滤波减速器的机构仿真结果分析第48-54页
   ·本章小结第54-55页
5 基于 ANSYS 的新型滤波减速器静力有限元分析第55-71页
   ·前言第55-56页
   ·滤波减速器的偏心轴滚柱传动部件的有限元分析第56-60页
     ·偏心轴滚柱传动部件的计算模型第56-57页
     ·偏心轴滚柱传动部件的静力有限元分析结果第57-60页
   ·滤波减速器齿轮传动部件的有限元分析第60-64页
     ·齿轮传动部件的计算模型第60-61页
     ·齿轮传动结构的有限元静力分析结果第61-64页
   ·滤波减速器的模态分析第64-70页
     ·固有特性的求解第64页
     ·动力学模型第64-65页
     ·数值模态计算结果第65-70页
   ·本章小结第70-71页
6 新型滤波减速器的实验研究第71-89页
   ·引言第71页
   ·实验系统组成第71-76页
     ·测试系统原理第71-72页
     ·测试系统组成第72-76页
   ·滤波减速器的实验第76-87页
     ·滤波减速器的重量实验第76-77页
     ·滤波减速器的空载跑合第77页
     ·滤波减速器的空载功率损失实验第77-78页
     ·滤波减速器的传动精度实验第78-79页
     ·滤波减速器的刚度回差实验第79-85页
     ·滤波减速器的传动效率和传递扭矩实验第85-87页
   ·本章小结第87-89页
7 结论与展望第89-91页
   ·主要结论第89-90页
   ·后续研究工作的展望第90-91页
致谢第91-93页
参考文献第93-97页
附录第97-98页
附图第98-100页

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