基于加速度计的汽车制动与转向性能监测方法研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| ·相关研究的研究现状及方法 | 第8-11页 |
| ·论文研究的主要内容及研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 研究内容的理论分析及总体结构设计 | 第13-34页 |
| ·研究内容的理论分析 | 第13-32页 |
| ·系统的总体结构 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 硬件设计 | 第34-51页 |
| ·系统的电源设计 | 第34-35页 |
| ·单片机选型及基本电路设计 | 第35-39页 |
| ·传感器电路设计 | 第39-45页 |
| ·显示与报警装置电路设计 | 第45-46页 |
| ·信息存储装置电路设计 | 第46-49页 |
| ·串行通信电路设计 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 软件设计 | 第51-70页 |
| ·加速度计信号处理程序设计 | 第51-54页 |
| ·车轮转速信号处理程序设计 | 第54-56页 |
| ·制动与转向性能分析程序设计 | 第56-58页 |
| ·液晶显示程序设计 | 第58-60页 |
| ·信息存储程序设计 | 第60-66页 |
| ·串口程序设计 | 第66-67页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 试验及数据分析 | 第70-77页 |
| ·传感器试验及数据分析 | 第70-72页 |
| ·道路试验及数据分析 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77页 |
| ·论文展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 摘要 | 第82-84页 |
| ABSTRACT | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 导师及作者简介 | 第87页 |
