| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·粉喷桩的发展现状 | 第10页 |
| ·粉喷桩处理高速公路软土地基的特点和常见问题 | 第10-11页 |
| ·本文探讨的几个问题 | 第11-12页 |
| 第二章 粉喷桩复合地基加固机理与承载力计算 | 第12-21页 |
| ·粉喷桩的加固机理 | 第12-16页 |
| ·软土与水泥的化学组成 | 第12-13页 |
| ·水泥水化物与软土的碳酸化作用 | 第13-15页 |
| ·桩体强度及其影响因素 | 第15-16页 |
| ·承载力问题 | 第16-21页 |
| ·单桩承载力计算 | 第16-18页 |
| ·复合地基承载力 | 第18-21页 |
| 第三章 粉喷桩复合地基有效桩长的导出 | 第21-32页 |
| ·有效桩长问题 | 第21-22页 |
| ·考虑桩土共同受力用MINDLIN方程推导有效桩长 | 第22-32页 |
| 第四章 粉喷桩复合地基有限元分析 | 第32-45页 |
| ·计算模型的选取 | 第32页 |
| ·有限元模型的建立 | 第32-33页 |
| ·桩土模量比对有效桩长的影响 | 第33-38页 |
| ·土的泊松比对有效桩长的影响 | 第38-41页 |
| ·置换率对有效桩长的影响 | 第41-45页 |
| 第五章 粉喷桩复合地基桩土应力比试验分析 | 第45-57页 |
| ·工程概况和地质情况 | 第45-46页 |
| ·粉喷桩的设计参数 | 第46页 |
| ·桩土应力比测试 | 第46-49页 |
| ·桩土应力N与荷载P的变化关系 | 第49-50页 |
| ·影响桩土应力比N的因素 | 第50-52页 |
| ·桩土应力比N值的确定方法探讨 | 第52-57页 |
| ·n值的现行确定方法 | 第52-54页 |
| ·压缩模量K值修正法计算n值 | 第54-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |