| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·汽车变速器概述及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·汽车机械式变速器变速传动机理 | 第12-14页 |
| ·机械可靠性设计方法 | 第14-16页 |
| ·机械可靠性设计方法概述 | 第14页 |
| ·应力—强度分布干涉理论 | 第14-16页 |
| ·机械优化设计理论 | 第16-19页 |
| ·机械优化设计方法发展状况 | 第16-17页 |
| ·机械优化设计数学模型 | 第17-18页 |
| ·优化设计基本算法 | 第18-19页 |
| ·可靠性优化设计研究现状 | 第19-20页 |
| ·论文选题的意义与目的 | 第20-21页 |
| ·论文选题的意义 | 第20-21页 |
| ·论文选题的目的 | 第21页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 汽车机械式变速器变速传动机构多目标可靠性优化设计数学模型.. | 第23-46页 |
| ·汽车机械式变速器变速传动机构可靠度的分配 | 第24-26页 |
| ·变速器齿轮系的多目标可靠性优化设计数学模型 | 第26-38页 |
| ·建立目标函数 | 第26-28页 |
| ·选取设计变量 | 第28-29页 |
| ·约束条件的确定 | 第29-38页 |
| ·变速器轴的可靠性设计 | 第38-44页 |
| ·动力输出轴静强度可靠性设计 | 第38-40页 |
| ·动力输出轴刚度可靠性设计 | 第40-44页 |
| ·花键可靠性设计 | 第44-45页 |
| ·轴承的选择 | 第45-46页 |
| 第三章 基于MATLAB 的多目标可靠性优化设计 | 第46-54页 |
| ·MATLAB 主要功能简介 | 第46-47页 |
| ·MATLAB 优化算法数学模型 | 第47页 |
| ·MATLAB 优化工具箱 | 第47-48页 |
| ·实例分析 | 第48-50页 |
| ·齿轮参数圆整 | 第50-51页 |
| ·优化程序的调试 | 第51-52页 |
| ·斜齿轮三维建模 | 第52-54页 |
| 第四章 汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计应用程序的开发.. | 第54-65页 |
| ·VB 对MATLAB 的调用方法 | 第54-57页 |
| ·基于ACTIVEX 技术的VB 与MATLAB 数据交换 | 第57-58页 |
| ·基于ACTIVEX 技术的VB 与MATLAB 集成的应用程序开发 | 第58-64页 |
| ·通用变量的声明 | 第59页 |
| ·VB 界面的设计 | 第59-60页 |
| ·数据的传递 | 第60页 |
| ·数据的分析计算 | 第60-61页 |
| ·数据的输出 | 第61-62页 |
| ·应用程序运算过程及结果 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-68页 |
| ·全文总结 | 第65-66页 |
| ·本文的主要创新点 | 第66页 |
| ·工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
