城市交通系统递阶优化的研究
| 中文摘要 | 第1-12页 |
| 英文摘要 | 第12-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-23页 |
| 1．1 城市交通网络设计问题 | 第19页 |
| 1．2 定向与城市道路合理定向问题 | 第19-20页 |
| 1．3 交叉路口信号灯控制问题 | 第20-21页 |
| 1．4 论文主要内容及结构安排 | 第21-23页 |
| 第二章 交通网络设计 | 第23-31页 |
| 2．1 引言 | 第23-24页 |
| 2．2 网络割集的遍历算法 | 第24页 |
| 2．3 赋权二分图的单边控制集问题及其启发式算法 | 第24-26页 |
| 2．4 交通网络改造的启发式算法 | 第26-28页 |
| 2．5 交通网络改造的启发式算法性能分析 | 第28-30页 |
| 2．6 小结 | 第30-31页 |
| 第三章 城市道路合理定向 | 第31-66页 |
| 3．1 引言 | 第31-33页 |
| 3．2 逻辑图的边合理定向 | 第33-38页 |
| 3．3 边集关于图的合理定向 | 第38-40页 |
| 3．4 合理定向的数学规划模型 | 第40-44页 |
| 3．5 2-边连通图有合理定向的充要条件 | 第44-47页 |
| 3．6 合理定向的算法 | 第47-59页 |
| 3．7 广义合理定向 | 第59-65页 |
| 3．8 小结 | 第65-66页 |
| 第四章 交通信号灯智能控制 | 第66-78页 |
| 4．1 引言 | 第66页 |
| 4．2 信号灯最优相位个数的确定 | 第66-70页 |
| 4．3 定时控制与模糊控制相结合的智能控制方案 | 第70-74页 |
| 4．4 信号灯控制规则的自学习 | 第74-77页 |
| 4．5 结束语 | 第77-78页 |
| 附录 遗传算法程序 | 第78-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 作者简介 | 第86-88页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第88页 |
