船舶电站仿真软件系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·计算机仿真的概述 | 第7-8页 |
| ·选题的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外动态 | 第8页 |
| ·发展现状分析 | 第8-9页 |
| ·软件发展的概况 | 第9-10页 |
| ·软件和软件产业的概述 | 第9-10页 |
| ·软件在仿真领域的应用 | 第10页 |
| ·本课题研究的思路 | 第10-12页 |
| 第2章 仿真软件系统的设计 | 第12-24页 |
| ·仿真软件系统的开发环境 | 第12-13页 |
| ·选择开发平台 | 第12页 |
| ·选择开发语言 | 第12-13页 |
| ·仿真软件系统的设计方法 | 第13-15页 |
| ·面向对象的程序设计方法 | 第13-14页 |
| ·基于组件的程序设计方法 | 第14-15页 |
| ·分布式组件技术 | 第15-17页 |
| ·仿真软件系统的软件模型 | 第17-19页 |
| ·仿真软件系统的结构 | 第17-18页 |
| ·使用统一建模语言描述本课题的模型结构 | 第18-19页 |
| ·开发过程 | 第19-24页 |
| ·分析 | 第19-20页 |
| ·设计 | 第20-22页 |
| ·结构设计 | 第20-21页 |
| ·详细设计 | 第21-22页 |
| ·实现、测试和配置 | 第22-24页 |
| 第3章 船舶电站的概述 | 第24-30页 |
| ·船舶电站系统的组成 | 第24-26页 |
| ·船舶电站系统的运行特点 | 第26页 |
| ·船舶电站系统的运行要求 | 第26-27页 |
| ·船舶电站系统的操作过程 | 第27-29页 |
| ·船舶电站系统的相关规范要求 | 第29-30页 |
| 第4章 数学建模 | 第30-45页 |
| ·船舶电力系统的组成 | 第30-31页 |
| ·励磁系统的数学模型 | 第31-34页 |
| ·同步发电机的数学模型 | 第34-42页 |
| ·同步发电机的标幺化处理 | 第35页 |
| ·同步发电机的数学模型 | 第35-42页 |
| ·标准数学模型 | 第37-38页 |
| ·简化数学模型 | 第38-42页 |
| ·负载的数学模型 | 第42页 |
| ·逻辑和控制系统的模型 | 第42-45页 |
| ·柴油机起停，主开关合闸，分闸控制逻辑模型 | 第42-43页 |
| ·控制器数学模型 | 第43-45页 |
| 第5章 数字仿真 | 第45-55页 |
| ·数字仿真的特点 | 第45页 |
| ·数字仿真的理论 | 第45-47页 |
| ·数值积分法 | 第45-46页 |
| ·直接离散化法 | 第46-47页 |
| ·数字仿真的工具 | 第47页 |
| ·数字仿真的过程 | 第47-49页 |
| ·数字仿真实验 | 第49-52页 |
| ·计算交流电力系统短路电流及仿真 | 第52-55页 |
| 第6章 仿真软件系统的实现 | 第55-63页 |
| ·父、子窗体数据传递的实现 | 第55-56页 |
| ·导航条的实现 | 第56-58页 |
| ·SQL-Server数据库的实现 | 第58-59页 |
| ·系统的总体实现 | 第59-63页 |
| 第7章 结论与展望 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表论文及获奖情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
