最短路径分析及GIS/GPS集成技术研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-9页 |
| §1．1 GIS和GPS简介 | 第5-6页 |
| §1．2 课题背景 | 第6-7页 |
| §1．3 课题研究内容 | 第7-8页 |
| §1．4 论文的组织 | 第8-9页 |
| 第二章 地理信息系统基本概念 | 第9-23页 |
| §2．1 地理信息系统概述 | 第9-13页 |
| §2．2 地理信息系统数据模型 | 第13-16页 |
| §2．3 地理信息系统数据的组织与管理 | 第16-19页 |
| §2．4 地理信息系统中的网络分析 | 第19-23页 |
| 第三章 基于城市道路网的最短路径分析 | 第23-41页 |
| §3．1 最短路径分析实现机制 | 第23-24页 |
| §3．2 城市道路网的矢量地图表达 | 第24-27页 |
| §3．3 网络拓扑结构的提取和构建 | 第27-31页 |
| §3．4 最短路径算法的高效实现 | 第31-38页 |
| §3．5 最短路径分析测试 | 第38-39页 |
| §3．6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 车辆定位中监控中心系统的设计与实现 | 第41-56页 |
| §4．1 车辆追踪定位管理系统没计 | 第41-44页 |
| §4．2 监控中心系统设计 | 第44-46页 |
| §4．3 监控中心软件设计 | 第46-55页 |
| §4．4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结束语 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
