不确定性环境下航运企业船队动态规划
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-13页 |
| ·国外研究综述 | 第10-11页 |
| ·国内研究综述 | 第11-12页 |
| ·小结 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法及思路 | 第13-15页 |
| 第2章 船队规划理论概述 | 第15-22页 |
| ·船队规划概述 | 第15-18页 |
| ·船队规划的原则 | 第15页 |
| ·船队规划的分类 | 第15-16页 |
| ·船队合理规模 | 第16-17页 |
| ·船队合理结构 | 第17-18页 |
| ·船队规划基本方法 | 第18-22页 |
| ·确定性规划方法 | 第19-20页 |
| ·不确定性规划方法 | 第20-22页 |
| 第3章 灰色—Markov链预测模型 | 第22-30页 |
| ·影响需求与供给的因素 | 第22-24页 |
| ·影响需求的因素 | 第22-23页 |
| ·影响供给的因素 | 第23-24页 |
| ·灰色—Markov链预测模型 | 第24-30页 |
| ·预测方法的选择 | 第24页 |
| ·预测方法介绍 | 第24-28页 |
| ·灰色—Markov链预测模型的建立 | 第28-30页 |
| 第4章 不确定性环境下航运企业船队动态规划模型 | 第30-39页 |
| ·问题的描述及模型的假设条件 | 第30-33页 |
| ·模型的建立与求解 | 第33-36页 |
| ·目标函数 | 第33-35页 |
| ·约束条件 | 第35页 |
| ·模型求解 | 第35-36页 |
| ·相关变量及参数计算说明 | 第36-39页 |
| 第5章 算例验证 | 第39-52页 |
| ·参数的选取 | 第39-44页 |
| ·规划期 | 第39页 |
| ·现有船型数量及状况 | 第39页 |
| ·航线及运量 | 第39-40页 |
| ·代表船型 | 第40-41页 |
| ·船舶价格 | 第41页 |
| ·营运参数的选取 | 第41-44页 |
| ·需求量预测 | 第44-48页 |
| ·总需求量预测 | 第44-47页 |
| ·各航线需求量预测 | 第47-48页 |
| ·模型求解 | 第48-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论 | 第52-54页 |
| ·总结 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 研究生履历 | 第60页 |
