| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·课题的意义及来源 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 燃料电池发动机监控系统总体结构 | 第15-21页 |
| ·燃料电池电动汽车的组成 | 第15-16页 |
| ·燃料电池发动机及其监控系统设计 | 第16-20页 |
| ·燃料电池发动机系统的组成 | 第16-17页 |
| ·燃料电池发动机监控系统的总体设计方案 | 第17-18页 |
| ·基于以太网的燃料电池发动机监控系统硬件结构 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 以太网通讯接口单元的设计与实现 | 第21-32页 |
| ·网络接入设计方案选择 | 第21页 |
| ·网络通讯接口单元的设计 | 第21-24页 |
| ·硬件结构 | 第21-23页 |
| ·通信流程 | 第23-24页 |
| ·以太网接口部分硬件实现 | 第24-28页 |
| ·以太网控制器芯片(ENC28J60) | 第24-26页 |
| ·ENC28J60与PIC16F877A的连接 | 第26-28页 |
| ·ENC28J60与以太网的接口 | 第28页 |
| ·以太网控制器硬件驱动 | 第28-31页 |
| ·模块初始化过程 | 第28-29页 |
| ·以太网帧接收过程 | 第29-30页 |
| ·以太网帧发送过程 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 嵌入式TCP/IP协议栈设计 | 第32-42页 |
| ·以太网通信技术分析 | 第32-33页 |
| ·CSMA/CD机制 | 第32页 |
| ·以太网帧 | 第32-33页 |
| ·TCP/IP协议简介 | 第33-34页 |
| ·嵌入式TCP/IP协议栈设计 | 第34-40页 |
| ·嵌入式TCP/IP协议的特殊性 | 第34-35页 |
| ·TCP/IP协议栈的设计与实现 | 第35-40页 |
| ·协议处理整体流程 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 基于以太网的燃料电池发动机监控系统软件设计 | 第42-57页 |
| ·引言 | 第42-44页 |
| ·监控程序功能构成 | 第42-43页 |
| ·设计方案 | 第43-44页 |
| ·燃料电池发动机监控系统关键模块的实现 | 第44-53页 |
| ·网络通信模块 | 第44-47页 |
| ·参数配置模块 | 第47-48页 |
| ·数据管理模块 | 第48-50页 |
| ·信息显示模块 | 第50-52页 |
| ·故障诊断模块 | 第52-53页 |
| ·系统通讯协议研究 | 第53-56页 |
| ·协议设计要求 | 第53-54页 |
| ·协议设计 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 基于神经网络的燃料电池发动机故障诊断 | 第57-69页 |
| ·神经网络概述 | 第57-59页 |
| ·神经元模型 | 第57-58页 |
| ·神经网络的结构 | 第58-59页 |
| ·BP神经网络 | 第59-62页 |
| ·BP网络的结构 | 第59页 |
| ·学习过程 | 第59-61页 |
| ·改进BP网络 | 第61-62页 |
| ·BP神经网络用于燃料电池发动机系统的故障诊断 | 第62-67页 |
| ·输入与目标向量设计 | 第63-64页 |
| ·故障样本确定 | 第64-65页 |
| ·隐含层的确定 | 第65-66页 |
| ·网络训练与测试 | 第66页 |
| ·仿真结果分析 | 第66-67页 |
| ·本章小节 | 第67-69页 |
| 第7章 全文总结与展望 | 第69-71页 |
| ·本文的主要工作 | 第69-70页 |
| ·研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |