| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·汽车排放法规 | 第9-10页 |
| ·天然气发动机的发展 | 第10-13页 |
| ·天然气汽车尾气三效催化技术研究现状 | 第13-17页 |
| ·汽车三效催化技术的研究与发展 | 第13-14页 |
| ·天然气汽车专用催化器的研究现状 | 第14-16页 |
| ·催化器试验研究 | 第16-17页 |
| ·本研究主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 三效催化器的工作原理 | 第18-33页 |
| ·三效催化器的结构 | 第18-21页 |
| ·壳体 | 第19页 |
| ·减振层 | 第19-20页 |
| ·载体 | 第20-21页 |
| ·催化剂 | 第21页 |
| ·三效催化器的性能评价指标 | 第21-24页 |
| ·转化效率 | 第21-22页 |
| ·空燃比特性 | 第22页 |
| ·起燃特性 | 第22-23页 |
| ·空速特性 | 第23页 |
| ·催化剂的耐久性 | 第23-24页 |
| ·三效催化器的反应机理 | 第24-32页 |
| ·CH_4 在Pd催化剂上的催化反应机理 | 第24-27页 |
| ·CO在Pt、Pd催化剂上的催化反应机理 | 第27-28页 |
| ·NO与CO在Pt、Pd、Rh催化剂上的催化反应机理 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 天然气发动机试验台架的搭建 | 第33-45页 |
| ·试验台架的搭建 | 第33-35页 |
| ·电控CNG发动机燃料供应与电子控制系统 | 第35-40页 |
| ·燃料供应系统 | 第35-37页 |
| ·电子控制系统 | 第37-40页 |
| ·实验用催化器主要参数 | 第40-42页 |
| ·实验数据的采集和记录 | 第42-44页 |
| ·数据采集卡 | 第42-43页 |
| ·排气温度测量 | 第43-44页 |
| ·采集数据的采集和标定 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 催化剂成分对发动机排放性能的影响 | 第45-57页 |
| ·试验方案的确定 | 第45-47页 |
| ·催化器安装位置的确定 | 第47-49页 |
| ·1#催化器在不同工况下的空燃比特性 | 第49-51页 |
| ·2#催化器在不同工况下的空燃比特性 | 第51-53页 |
| ·3#催化器在不同工况下的空燃比特性 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 整机匹配与标定 | 第57-66页 |
| ·催化器匹配及负荷特性分析 | 第57-59页 |
| ·匹配后点火角及喷气脉宽MAP | 第59-60页 |
| ·加装催化器后的发动机的万有特性及检测结果 | 第60-65页 |
| ·发动机万有特性 | 第61-63页 |
| ·发动机检测结果 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第66-70页 |
| ·全文总结 | 第66-69页 |
| ·工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 摘要 | 第74-76页 |
| Abstract | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |