飞行品质中低阶等效系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·本文的结构和主要工作 | 第8-11页 |
| 第二章 飞机基本知识介绍 | 第11-15页 |
| ·常用坐标系 | 第11-12页 |
| ·飞机的运动参数 | 第12页 |
| ·飞机操纵机构的参数 | 第12-13页 |
| ·飞机运动的基本模态 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第三章 系统辨识原理和方法 | 第15-35页 |
| ·系统辨识的原理及内容 | 第15-18页 |
| ·实验设计 | 第15-17页 |
| ·模型结构辨识 | 第17页 |
| ·模型参数辨识 | 第17-18页 |
| ·模型检验 | 第18页 |
| ·参数模型的辨识 | 第18-28页 |
| ·最小二乘法 | 第18-26页 |
| ·极大似然法 | 第26-28页 |
| ·非参数模型辨识 | 第28-33页 |
| ·傅立叶变换 | 第28-30页 |
| ·周期图 | 第30-32页 |
| ·平均周期图法 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 低阶等效系统的拟配 | 第35-63页 |
| ·频域等效系统方法 | 第35-36页 |
| ·等效系统的拟配过程 | 第36-38页 |
| ·等效系统模型分析 | 第38-43页 |
| ·纵向等效系统模型 | 第38-40页 |
| ·侧向等效系统模型 | 第40-43页 |
| ·模式搜索算法进行低阶拟配 | 第43-49页 |
| ·模式搜索算法 | 第43-44页 |
| ·模式搜索算法拟配流程 | 第44-45页 |
| ·实例仿真 | 第45-49页 |
| ·阻尼最小二乘法进行低阶拟配 | 第49-57页 |
| ·阻尼最小二乘法 | 第49-50页 |
| ·阻尼最小二乘法拟配流程 | 第50-52页 |
| ·实例仿真 | 第52-55页 |
| ·改进算法及仿真 | 第55-57页 |
| ·算法的特点 | 第57页 |
| ·算法的适用性 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71-72页 |
