武威南车站的第三方物流发展战略研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国外铁路货运现状及趋势 | 第12-13页 |
| ·我国铁路货运现状及趋势 | 第13-16页 |
| ·论文的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 第三方物流概述 | 第18-22页 |
| ·第三方物流与铁路货运 | 第18-20页 |
| ·第三方物流定义 | 第18页 |
| ·第三方物流功能 | 第18-19页 |
| ·铁路货运 | 第19页 |
| ·铁路车站货场 | 第19-20页 |
| ·第三方物流战略及分类 | 第20-22页 |
| 第3章 武威南车站现状及货运工作存在的问题 | 第22-29页 |
| ·武威南车站发展沿革 | 第22页 |
| ·车站现状 | 第22-27页 |
| ·车站组织结构 | 第23-24页 |
| ·车站设施设备 | 第24-25页 |
| ·车站货运业务 | 第25-27页 |
| ·车站作业流程 | 第27页 |
| ·车站货运工作存在的问题 | 第27-29页 |
| 第4章 车站发展第三方物流的外部环境分析和评价 | 第29-39页 |
| ·宏观环境分析 | 第29-32页 |
| ·经济环境分析 | 第29-30页 |
| ·政治法律环境分析 | 第30-31页 |
| ·社会文化环境分析 | 第31页 |
| ·技术环境分析 | 第31-32页 |
| ·WTO对第三方物流业发展的影响 | 第32页 |
| ·行业竞争环境分析 | 第32-36页 |
| ·客户分析 | 第33-34页 |
| ·现有竞争对手分析 | 第34-35页 |
| ·潜在进入者分析 | 第35-36页 |
| ·供应商分析 | 第36页 |
| ·替代品分析 | 第36页 |
| ·车站外部环境评价 | 第36-39页 |
| 第5章 车站发展第三方物流的内部环境分析和评价 | 第39-46页 |
| ·车站资源分析 | 第39-41页 |
| ·铁路基础硬件资源分析 | 第39-40页 |
| ·人力资源分析 | 第40页 |
| ·信息系统资源分析 | 第40-41页 |
| ·品牌资源分析 | 第41页 |
| ·车站内部货运管理分析 | 第41-42页 |
| ·车站企业文化分析 | 第42页 |
| ·车站核心竞争力分析 | 第42-44页 |
| ·车站内部环境评价 | 第44-46页 |
| 第6章 车站第三方物流发展战略分析和选择 | 第46-54页 |
| ·车站第三方物流发展战略分析 | 第46-52页 |
| ·SWOT分析 | 第46-50页 |
| ·备选战略定位 | 第50-52页 |
| ·战略选择 | 第52-54页 |
| ·战略选择原则 | 第52-53页 |
| ·选择战略 | 第53-54页 |
| 第7章 车站第三方物流战略实施和控制措施 | 第54-62页 |
| ·第三方物流服务策略 | 第54-56页 |
| ·成立货运营销公司 | 第54-55页 |
| ·开展公路短途运输业务 | 第55页 |
| ·租赁车站货场设施设备 | 第55-56页 |
| ·建造商贸交易软硬件设施 | 第56页 |
| ·开展个性化服务 | 第56页 |
| ·客户合作策略 | 第56-57页 |
| ·合作战略装车企业 | 第56-57页 |
| ·扩展仓储业务 | 第57页 |
| ·提供包装业务 | 第57页 |
| ·网络经营策略 | 第57-59页 |
| ·建立市区业务网点 | 第57-58页 |
| ·建立车站网站 | 第58页 |
| ·开通查询热线 | 第58页 |
| ·完善铁路综合信息服务平台 | 第58-59页 |
| ·人力资源策略 | 第59-60页 |
| ·委托高校培训员工 | 第59页 |
| ·观摩学习先进经验 | 第59-60页 |
| ·引进物流人才 | 第60页 |
| ·车站发展第三方物流战略控制措施 | 第60-62页 |
| ·战略控制的类型 | 第60-61页 |
| ·车站战略控制体系 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
