| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·论文组织 | 第12-13页 |
| 第二章 无线传感器网络概述 | 第13-20页 |
| ·无线传感器网络的定义 | 第13页 |
| ·无线传感器网络的体系结构 | 第13-15页 |
| ·无线传感器网络的网络体系结构 | 第13-14页 |
| ·无线传感器网络的节点结构 | 第14-15页 |
| ·无线传感器网络的特点 | 第15-16页 |
| ·无线传感器网络的节能策略 | 第16-17页 |
| ·处理模块节能策略 | 第16页 |
| ·通信模块节能策略 | 第16-17页 |
| ·智能交通中WSN的应用 | 第17-19页 |
| ·智能交通简介 | 第17-18页 |
| ·WSN在智能交通中的应用 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 无线传感器网络路由协议的研究 | 第20-40页 |
| ·无线传感器网络路由协议概述 | 第20页 |
| ·无线传感器网络路由协议设计的特点与要求 | 第20-24页 |
| ·无线传感器网络路由协议与传统网络路由协议的不同 | 第20-22页 |
| ·无线传感器网络的路由协议的特点 | 第22页 |
| ·无线传感器网络路由协议的设计要求 | 第22-24页 |
| ·无线传感器网络路由协议的分类 | 第24-26页 |
| ·路由发现角度分类 | 第24-25页 |
| ·按照分层结构路由分类 | 第25-26页 |
| ·典型的无线传感器路由协议的介绍 | 第26-31页 |
| ·洪泛法(Flooding) | 第26-27页 |
| ·定向扩散法(Directed Diffusion) | 第27-28页 |
| ·SPIN | 第28-30页 |
| ·SPEED | 第30-31页 |
| ·分簇路由算法的研究 | 第31-38页 |
| ·LEACH协议算法 | 第32-38页 |
| ·智能交通中WSN的路由算法 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 LEACH-PLUS协议 | 第40-50页 |
| ·LEACH协议的不足 | 第40-41页 |
| ·LEACH-PLUS协议描述 | 第41-45页 |
| ·假设条件 | 第41页 |
| ·簇头替换 | 第41-45页 |
| ·簇固定 | 第45-47页 |
| ·簇头选择算法改进 | 第46-47页 |
| ·智能交通中的应用 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 协议实现和性能测试 | 第50-58页 |
| ·NS仿真环境 | 第50-52页 |
| ·NS组成 | 第50页 |
| ·NS体系结构 | 第50-52页 |
| ·仿真过程 | 第52-53页 |
| ·仿真环境 | 第52页 |
| ·节点信道模型参数 | 第52页 |
| ·最优簇数的选择 | 第52页 |
| ·每轮持续时间 | 第52-53页 |
| ·仿真结果及分析 | 第53-56页 |
| ·理论分析 | 第53页 |
| ·实验评价指标 | 第53-54页 |
| ·仿真结果分析 | 第54-56页 |
| ·智能交通应用分析 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第六章 总结和展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读研究生期间所发表论文及参加项目 | 第65页 |