首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道建筑物与设备论文--防排水、防排水设备论文

隧道防水及水土保持和生态保护初步研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·研究的背景和问题的提出第8-10页
   ·水土保持和生态保护研究现状第10-12页
   ·论文研究的内容第12页
   ·研究的意义第12-14页
第二章 隧道工程中水土保持的主要影响因素及控制体系研究第14-23页
   ·水土保持概念与基本理论第14-15页
     ·水土保持概念第14页
     ·水土保持基本理论第14-15页
   ·隧道工程对生态环境的主要影响因素第15-17页
     ·水土流失的影响因素第15-17页
     ·地下水位生态环境效应第17页
   ·隧道施工条件下水土保持第17-22页
     ·现行规范对地下水的处理原则第18-19页
     ·隧道工程与水环境的相互作用链第19-20页
     ·生态环境保护条件下控制型防排水的设计体系研究第20-22页
   ·本章小结第22-23页
第三章 防水及控制型防排水的工程措施研究第23-64页
   ·植被生长与地下水位(设计水位)的关系研究第23-28页
     ·地下水及其特点第23-24页
     ·地下水位生态环境指标第24-25页
     ·植被生长与地下水位的关系以及设计水位的确定第25-28页
   ·地下水对隧道工程的不良影响第28-30页
     ·地下水对隧道围岩的不良影响第28-29页
     ·地下水对隧道衬砌结构的不良影响第29-30页
     ·地下水对隧道运营环境的不良影响第30页
   ·设计水位条件下衬砌结构尤其是止水措施的优化设计第30-37页
     ·隧道衬砌结构的防水措施第31-33页
     ·施工缝、沉降缝和伸缩缝的止水措施以及优化第33-36页
     ·防水设计方案选择第36-37页
   ·隧道围岩注浆形式、注浆材料的选择等研究第37-54页
     ·围岩注浆的意义和作用第37-42页
     ·围岩注浆在国外的应用情况第42-43页
     ·注浆堵水总体思路第43-44页
     ·注浆方式的选择第44-46页
     ·注浆材料的选择第46-48页
     ·热沥青注浆材料第48-53页
     ·注浆加固圈厚度的分析与确定第53页
     ·注浆效果评估第53-54页
   ·设计水位(地下水位)控制前提下的导排水系统、自动排水系统研究第54-63页
     ·控制排放的隧道控制排放水技术第54-55页
     ·隧道导排水系统研究第55-57页
     ·隧道自动排水系统研究第57-63页
   ·本章小结第63-64页
第四章 防水条件下的隧道稳定性研究第64-96页
   ·深埋隧道衬砌外水压力计算研究方法第64-73页
     ·概述第64-65页
     ·折减系数法第65-69页
     ·理论解析方法第69-71页
     ·解析—数值方法第71-72页
     ·渗流理论分析方法第72-73页
   ·地下水渗流基本理论第73-76页
     ·概述第73-74页
     ·渗流的基本定律——Darcy 定律第74页
     ·渗流的连续性方程第74-76页
     ·稳定流的基本微分方程第76页
   ·隧道涌水量估算第76-79页
   ·裂隙岩体地下水渗流数学模型第79-82页
     ·等效连续介质模型第80页
     ·双重介质模型第80-81页
     ·离散裂隙网络模型第81页
     ·裂隙岩体渗流场与应力场之间的耦合作用模型第81-82页
   ·山岭隧道堵水限排衬砌外水压力理论计算公式推导第82-87页
     ·基本假定第82页
     ·公式推导第82-87页
   ·合理的衬砌结构型式第87-94页
     ·高压富水地层中隧道衬砌结构设计方法综述第87-88页
     ·控制排水条件衬砌结构设计第88-89页
     ·控制排水下的合理衬砌结构型式第89-94页
   ·本章小结第94-96页
第五章 结论与展望第96-98页
   ·结论第96-97页
   ·展望第97-98页
致谢第98-99页
参考文献第99-104页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第104页

论文共104页,点击 下载论文
上一篇:基于监测数据的滑坡预测与数值模拟研究--以西藏樟木滑坡为例
下一篇:基于CAN总线的汽车车身控制系统研究与开发