水轮机叶片头部背面初生空化CFD分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·本文的课题背景及研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·叶片初生空化的研究现状 | 第11-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 计算流体力学基本理论 | 第16-26页 |
| ·计算流体力学概述 | 第16页 |
| ·三维湍流数值模拟方法的分类 | 第16-20页 |
| ·直接数值模拟(DNS)简介 | 第17-18页 |
| ·大涡模拟(LES)简介 | 第18-19页 |
| ·Reynolds 平均法(RANS)简介 | 第19-20页 |
| ·流体力学的控制方程 | 第20-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 水轮机全流道几何建模与网格划分 | 第26-42页 |
| ·水轮机基本参数 | 第26-27页 |
| ·电站基本参数 | 第26页 |
| ·模型转轮参数 | 第26-27页 |
| ·水轮机流道几何模型的建立 | 第27-33页 |
| ·蜗壳几何模型的建立 | 第27-28页 |
| ·固定导叶几何模型的建立 | 第28-30页 |
| ·活动导叶几何模型的建立 | 第30页 |
| ·转轮及叶片几何模型的建立 | 第30-31页 |
| ·尾水管几何模型的建立 | 第31-33页 |
| ·水轮机全流道几何模型 | 第33页 |
| ·网格划分 | 第33-41页 |
| ·网格生成技术的发展 | 第33-35页 |
| ·非结构化网格生成技术 | 第35-36页 |
| ·非一致网格技术 | 第36-37页 |
| ·水轮机流道各区域网格划分 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 CFX 软件理论基础及边界条件的设置 | 第42-52页 |
| ·CFX 软件的理论基础 | 第42-47页 |
| ·流场的数学模型概论 | 第43-44页 |
| ·数学模型的离散化方法 | 第44-45页 |
| ·数学模型的解法 | 第45-47页 |
| ·边界条件的设定 | 第47-51页 |
| ·进口条件 | 第47-48页 |
| ·出口条件 | 第48页 |
| ·交界面处条件 | 第48-49页 |
| ·固壁条件 | 第49页 |
| ·湍流模型的选择 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 水轮机全流道定常数值模拟结果分析 | 第52-71页 |
| ·数值模拟研究方案 | 第52-54页 |
| ·计算结果分析 | 第54-67页 |
| ·效率分析 | 第54-55页 |
| ·压力场，速度场和流线分析 | 第55-67页 |
| ·叶片进口角分析 | 第67-70页 |
| ·分析方法 | 第67-68页 |
| ·结果分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
