我国道路运输节能减排研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-14页 |
| ·我国目前还是粗放式运作模式 | 第10-11页 |
| ·控制我国能源消费总量势在必行 | 第11-12页 |
| ·我国道路运输节能领域存在的不足 | 第12-13页 |
| ·道路运输业节能减排被高度重视 | 第13-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·文献综述 | 第15-16页 |
| ·研究方法及主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 我国"节能减排"现状研究 | 第18-25页 |
| ·我国的环保现状 | 第18-20页 |
| ·我国环境污染严重 | 第18-19页 |
| ·我国环保压力大 | 第19-20页 |
| ·国内外节能减排政策 | 第20-22页 |
| ·国际发达国家节能减排政策 | 第20-21页 |
| ·我国"节能减排"政策 | 第21-22页 |
| ·我国交通运输节能减排政策 | 第22-25页 |
| ·交通方面的节能减排政策 | 第22-23页 |
| ·我国道路运输业未来节能减排政策趋向 | 第23-25页 |
| 第三章 道路运输"节能减排"宏观分析 | 第25-35页 |
| ·我国道路运输能耗统计 | 第25-27页 |
| ·交通运输能源利用效率低下 | 第25-26页 |
| ·我国石油对外依存度愈来愈高 | 第26-27页 |
| ·我国道路机动车废气排放量高 | 第27页 |
| ·我国交通运输业运输能耗程度 | 第27-35页 |
| ·我国能源消耗现状 | 第28页 |
| ·道路运输能耗量比重分析 | 第28-31页 |
| ·交通运输能耗量预测分析 | 第31-35页 |
| 第四章 我国道路运输生产能耗分析 | 第35-44页 |
| ·道路运输要素的耗能影响分析 | 第35-37页 |
| ·道路条件对单车油耗的影响 | 第35-36页 |
| ·汽车节能技术对油耗的影响 | 第36-37页 |
| ·驾驶员技术对单车油耗的影响 | 第37页 |
| ·道路运输工具能耗分析 | 第37-41页 |
| ·城市交通不畅带来的能源损耗过大 | 第38页 |
| ·营运车辆集约化程度不高,耗能强度大 | 第38-40页 |
| ·私家小车使用率过高引起的能耗问题 | 第40-41页 |
| ·道路交通运输中人的因素能耗分析 | 第41-43页 |
| ·城市道路行人交通分析 | 第41-42页 |
| ·运输公司驾驶员运输生产耗能分析 | 第42页 |
| ·私家车车主出行耗能分析 | 第42-43页 |
| ·道路交通运输能耗问题总结 | 第43-44页 |
| 第五章 我国道路运输"节能减排"具体措施 | 第44-59页 |
| ·大力发展通畅的城市公共交通 | 第44页 |
| ·运营车辆优化运营管理,确保高效运转 | 第44-48页 |
| ·提高运输效率,实现集约化运营 | 第45-46页 |
| ·运输公司(苏汽集团)节能案例~([24]) | 第46-48页 |
| ·通过税收、鼓励等方式限制私家车过度使用 | 第48-55页 |
| ·提高营运服务质量 | 第49页 |
| ·国内外优秀节能经验 | 第49-50页 |
| ·通过增加能源方面的税收降低私家车出行距离 | 第50-55页 |
| ·提高节能驾驶技术 | 第55-56页 |
| ·大力发展交通教育,促进文明交通 | 第56-59页 |
| ·提高国民交通节能意识 | 第56-57页 |
| ·使用能源的道德观 | 第57-59页 |
| 第六章 结束语 | 第59-61页 |
| ·论文的主要观点和结论 | 第59页 |
| ·论文的创新点和理论实践价值 | 第59-60页 |
| ·论文有待进一步研究的问题 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的研究项目 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
